BDA UP 14 Z – 03/15 – REV. 0
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Assemblage des Matrices WEZAG
DANGER
+
Il existe un risque résiduel d’écrasement des doigts. N’essayez jamais de toucher la zone
dangereuse sans que la machine soit déconnectée en toute sécurité d´approvisionnement
pneumatique. Débranchez l´alimentation pneumatique avant de remplacer la protection de
sécurité et le couple des matrices.
AVERTISSEMENT
+
La Machine pneumatique à Sertir UP 14 Z ne doit être montée et exploitée que lorsqu'elle
est en parfait état technique et en tenant compte de la sécurité et des dangers éventuels.
+
La Machine pneumatique à Sertir UP 14 Z peut être utilisée uniquement avec couple des
matrices assemblé et avec la protection de sécurité appropriée.
+
Lors de travaux avec la Machine pneumatique à Sertir UP 14 Z, ne porter ni vêtements
amples ni pendentifs, ni cheveux détachés, qui risqueraient d'être happés par les pièces de
la machine.
+
Travaillez avec précaution.
+
Une seule personne doit travailler sur ou avec la machine.
+
Seul un personnel formé est autorisé à travailler sur la machine.
+
Il faut garantir un accès dégagé aux éléments de commande de la machine. Ceci vaut
particulièrement pour la commande à pied.
+
L’utilisation de la machine n’est autorisée qu’avec la pression à air comprimé prescrite.
1. Déconnectez le raccord pneumatique.
2. Démontez le raccord des positionneurs
2
et/ou la protection de sécurité
3
.
3. Enlevez les vis des matrices
1
.
4.
Insérez les moitiés des matrices.
Inférieur et supérieur et serrez-les avec
des vis des matrices.
INFORMATION
+
Contrôlez la position correcte des moitiés des matrices individuelles. Les tailles des profils
doivent répondre à l´autre.
1
3
2
Fig. 7.1
Summary of Contents for UP 14 Z
Page 22: ...BDA UP 14 Z 03 15 REV 0 Page 22 71 14 Ersatzteilliste 14 1 Explosionszeichnung Abb 14 1...
Page 25: ...BDA UP 14 Z 03 15 REV 0 Page 25 71 14 3 Pneumatik Schema Abb 14 2...
Page 47: ...BDA UP 14 Z 03 15 REV 0 Page 47 71 14 3 Pneumatic Diagram Fig 14 2...
Page 70: ...BDA UP 14 Z 03 15 REV 0 Page 70 71 14 3 Sch ma pneumatique Fig 14 2...
