42
TONDEUSE AUTOPORTÉE
Toujours respecter les règles de sécurité
lorsqu’on exé cu te un en tre tien.
FONCTIONNEMENT DES FREINS
S'il faut plus de quatre (4) pieds pour que
la tondeuse autoportée s’arrête en ha ute
vitesse sur du béton sec ou une surface
pavée, alors il faut réparer les freins. (Voir la
rubrique « RÉGLAGE DES FREINS » dans la
section Entre tien et ré gla ges de ce manuel).
PNEUS
• Maintenir une bonne pression d’air dans
tous les pneus (voir PSI sur les pneus).
• Nettoyer toutes traces d’huile, d’essence
ou d'insecti cides pouvant endommager le
caoutchouc.
• Éviter les bosses, cailloux, ornières
profondes, objets pointus et autres
pouvant causer des dommages aux pneus.
REMARQUE :
Afin de sceller les perforations
aux pneus et empê cher les pneus de se
dégonfler à cause de fuites lentes, on peut
acheter du scellant pour pneu auprès d’un
concessionnaire de pièces. Le scellant pour
pneu em pêche aussi le pneu de sécher et
de rouiller.
ESSIEU ET TIGES
• Les essieux de roue avant et les tiges
avant doivent être lubrifiés.
• Les essieux de roues doivent être lubrifiés
avec un lubrifiant graphite sec en poudre.
• Les tiges doivent être lubrifiées avec
un lubrifiant à base de silicone en
vaporisateur.
Essieu de roue
Axe
SYSTÉME DE PRÉSENCE DE
L’OPÉRATEUR ET SYSTÈME DE
FONCTIONNEMENT EN MARCHE
ARRIÈRE (ROS)
Vérifiez si les systèmes de présence
de l’opérateur, de marche arrière et de
verrouillage fonctionnent correctement. Si
votre Tondeuse autoportée ne fonctionne
pas de la façon décrite, réparez-le
immédiatement.
02828
ROS SUR
ON
POSITION DE MOTEUR ON
(OPÉRATION NORMALE)
• Le moteur ne démarre pas sauf si la
pédale d’embrayage/frein est appuyée à
fond est la commande de l’embrayage de
l’accessoire est dégagée.
VÉRIFIEZ PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR
•
Si l’opérateur quitte le poste de conduite,
lorsque le moteur est en marche, sans ti-
rer le frein de parking, le moteur s’arrête.
•
Si l’opérateur quitte le poste de conduite,
lorsque l’embrayage est engagé et le
moteur en marche, le moteur s’arrête.
• L’embrayage de l’accessoire ne doit
jamais fonctionner sauf si l’opérateur
est au volant.
VÉRIFIEZ SYSTÈME DE
FONCTIONNEMENT EN MARCHE
ARRIÈRE (ROS)
• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque
le moteur est en marche avec le
commutateur d’allumage sur ON est
l’embrayage engagé, le moteur s’arrête.
• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le
moteur est en marche avec le commutateur
d’allumage sur la position ON du système
de fonctionnement en marche arrière
(ROS) est l’embrayage engagé, le moteur
ne s’arrête PAS.
SOIN DE LA LAME
Pour de meilleurs résultats, la lame de la
tondeuse doit être aiguisée. Re mplacer une
lame qui est usée, tordue ou endommagée.
ATTENTION :
Utiliser uniquement une
lame de remplacement approuvée par le
fabricant de votre tondeuse autoportée.
L’utilisation d’une lame non approuvée par
le fabricant de votre tondeuse autoportée
comporte des risques, peut endommager
cette dernière et annuler la garantie.
15
MAINTENANCE
IMPORTANT:
Do not oil or grease the pivot
points which have special nylon bearings.
Viscous lu bri cants will attract dust and dirt
that will short en the life of the self-lu bri cat ing
bearings. If you feel they must be lu bri cat ed,
use only a dry, pow dered graphite type lu-
bri cant spar ing ly.
GENERAL RECOMMENDATIONS
The warranty on this riding mower does not
cover items that have been subjected to
operator abuse or negligence. To receive
full value from the warranty, operator must
main tain riding mower as instructed in this
manual.
Some adjustments will need to be made
periodically to properly maintain your riding
mower.
At least once a season, check to see if
you should make any of the adjustments
described in the Service and Adjustments
section of this manual.
• At least once a year you should replace
the spark plug, clean or replace air filter,
and check blade and belt for wear. A new
spark plug and clean air filter assure proper
air-fuel mixture and help your engine run
better and last longer.
BEFORE EACH USE
1. Check engine oil level.
2. Check brake operation.
3. Check tire pressure.
4. Check operator presence and
ROS systems for proper operation.
5. Check for loose fasteners.
/ILª$RIVEª#HAINS
ªª#HANGEªMOREªOFTENªWHENªOPERATINGªUNDERªAªHEAVYªLOADªORªINªHIGHªAMBIENTªTEMPERATURES
ªª3ERVICEªMOREªOFTENªWHENªOPERATINGªINªDIRTYªORªDUSTYªCONDITIONS
%
.
'
)
.
%
ªª2EPLACEªBLADEªMOREªOFTENªWHENªMOWINGªINªSANDYªSOIL
"%&/2%
%!#(
53%
%6%29
(/523
%6%29
(/523
%6%29
(/523
%6%29
(/523
%6%29
3%!3/.
"%&/2%
34/2!'%
2
)
$
)
.
'
ª
-
/
7
%
2
)NSPECTª-UFFLER3PARKª!RRESTER
#LEANª!IRª&ILTER
2EPLACEª!IRª&ILTERª0APERª#ARTRIDGE
2EPLACEª3PARKª0LUG
#HECKª%NGINEª/ILª,EVEL
#LEANª%NGINEª#OOLINGª&INS
#LEANª!IRª3CREEN
#HANGEª%NGINEª/ILª
#HECKª"RAKEª/PERATION
#HECKª4IREª0RESSURE
#LEANª"ATTERYªANDª4ERMINALS
-!).4%.!.#%ª
3#(%$5,%
#HECKªFORª,OOSEª&ASTENERS
#HECK2EPLACEª-OWERª"LADE
#HECKª4RANSAXLEª#OOLING
,UBRICATEª!XLESªANDª3PINDLES
#HE
#HECKª/PERATORª0RESENCEªª2/3ª3YSTEMS
CKª6"ELT
#HECKª-OWERª,EVELNESS
