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Manuel des consignes d'utilisation de Westward
5ML69B
Crics hydrauliques d'entretien à long bâti
Lisez, comprenez et
respectez toutes les instructions avant d'utiliser
ce produit. Ne dépassez pas la capacité nominale.
Utilisez le produit seulement sur des surfaces
dures et de niveau. Utilisez pour le levage
seulement. Immédiatement après le levage, faites
en sorte que le véhicule soit supporté par un
moyen adéquat. Ne déplacez pas le véhicule
lorsqu'il est supporté par le cric. Assurez-vous
que le point de levage est centré correctement sur
le point d'appui du cric. Utilisez le cric seulement
aux points de levage indiqués par le fabricant du
véhicule. Il est interdit de modifier ce produit. Le
non-respect de ces consignes peut entraîner des
blessures ou des dommages matériels.
Assemblage
(Voir la figure 1.)
1. Insérez le levier dans la douille de la poignée,
alignez la poignée sur le corps du cric, puis serrez
l'écrou hexagonal jusqu'à ce qu'il soit bien serré.
2. Actionnez le mécanisme de la soupape de
surpression en tournant le croisillon situé sur le
dessus du levier dans le sens horaire et dans le
sens antihoraire. La tige de la soupape doit entrer
correctement.
3. Versez quelques gouttes d'huile hydraulique pour
cric sur les pistons et lubrifiez légèrement toutes
les pièces mobiles du cric.
Préparation
1. Avant d'utiliser ce produit, lisez le manuel
d'utilisation au complet et familiarisez-vous
parfaitement avec le produit et ses composants, et
identifiez les dangers associés à son utilisation.
2. Vérifiez que le produit et son utilisation sont
compatibles. Si vous avez des doutes, communiquez
avec le service à la clientèle de Westward.
3. Pour vous familiariser avec le fonctionnement de
base du cric, tournez le croisillon de la soupape
de surpression :
a. Dans le sens horaire jusqu'à ce que vous
sentiez une forte résistance au mouvement.
C'est la position « FERMÉE » de la soupape de
surpression utilisée pour soulever le point d'appui.
b. Dans le sens antihoraire, mais pas plus d'un
demi-tour à partir de la position fermée. C'est
la position « OUVERTE » de la soupape de
surpression utilisée pour abaisser le point d'appui.
4. Lorsque le point d'appui est complètement
abaissé et que la soupape de surpression est
fermée, pesez sur le levier. Si le bras de levage
réagit immédiatement, le cric peut maintenant
être utilisé. Si ce n'est pas le cas, suivez
les instructions de la section Purge de l'air
emprisonné ci-dessous.
5. Assurez-vous que le cric fonctionne en douceur.
Avant d'utiliser le cric, assurez-vous que le
mécanisme fonctionne en douceur en levant
le point d'appui à son niveau maximal, puis en
l'abaissant à son niveau minimal, sans charge.
Remplacez les pièces et les assemblages usés
ou endommagés seulement par des pièces de
rechange autorisées par Omega.
Purge de l'air emprisonné
Lorsque la soupape de surpression est à la position
OUVERTE (étape 3 b. ci-dessus) et que le point
d'appui est à son niveau minimal, trouvez et enlevez
le bouchon ou la vis de remplissage d'huile. Abaissez
et levez le levier complètement de six à huit fois. Cela
va faciliter la libération de tout air pressurisé pouvant
être emprisonné dans le réservoir. Le niveau d'huile
doit se trouver, au minimum, juste au-dessus du vérin
à piston plongeur et, au maximum, à 4,76 mm
(3/16 po) au-dessus de ce niveau, selon ce qui peut
être observé à partir de l'orifice de remplissage.
Remettez le bouchon ou la vis.
Fonctionnement
SOuLEVEr
1. Immobilisez le véhicule en serrant le frein de
stationnement et en plaçant le levier sélecteur au
neutre. Utilisez des paires de cales pour bloquer
les roues non soulevées.
2. Fermez la soupape de surpression en tournant le
croisillon situé sur le dessus du levier dans le sens
horaire jusqu'à ce qu'elle soit bien fermée.
3. Placez le cric sous la charge et alignez-le sur le
point de levage suggéré par le fabricant du véhicule.
4. Faites fonctionner le cric en appuyant sur le levier
ou la pédale jusqu'à ce que le point d'appui entre
en contact avec le point de levage. Assurez-vous
que la charge est centrée sur le point d'appui.
Faites fonctionner le cric jusqu'à ce que la charge
atteigne la hauteur désirée.
AVIS :
N'utilisez jamais la pédale pour faire monter
la charge.
Avant d'abaisser la charge,
assurez-vous qu'il n'y a aucun outil ni aucune
personne en dessous de celle-ci.
ABAISSEr
Ouvrez lentement la soupape de surpression en
tournant le croisillon dans le sens antihoraire.
Évitez les charges d'impact
créées par les ouvertures et les fermetures
rapides de la soupape de surpression pendant
l'abaissement de la charge. De telles charges
peuvent causer une défaillance du système,
ce qui peut entraîner des blessures ou des
dommages matériels.
Entretien
AVIS :
Lorsque vous remplacez l'huile ou que vous en
ajoutez, utilisez toujours de l'huile pour cric hydraulique
de bonne qualité. N'utilisez pas de liquide hydraulique
pour frein, d'alcool, de glycérine, d'huile détergente
pour moteur ou d'huile sale. L'utilisation d'un liquide
inapproprié peut causer de graves dommages internes
à la pompe et la rendre défectueuse.
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