58
Upozornění
•
Pokud baterie nebude úplně nabitá, může se postupně zcela vybít a
trvale se poškodit.
•
Doba nabíjení závisí na následujících faktorech:
- aktuální stav nabití – čím nižší je stav nabití, tím déle nabíjení
trvá,
- Teplota baterie – příliš horká nebo příliš studená baterie potřebuje
déle, nebo se případně vůbec nenabije; nejefektivnější je nabíjení
při teplotách uprostřed uvedeného teplotního rozsahu.
8.3 Nabíjení scooteru
Produkt nabíjejte pouze na čistém, suchém místě s teplotou v rámci
uvedeného teplotního rozsahu pro nabíjení.
Pozor
•
Zástrčku v žádném případě nestrkejte do elektrické zásuvky, pokud
je nabíjecí zdířka, napájecí kabel nebo zásuvka mokrá. Elektrická
instalace není dostatečně chráněna proti vlhkosti!
•
Baterii nenabíjejte neomezeně, může ji to poškodit i navzdory
ochraně proti přebíjení.
•
Výrobek provozujte pouze připojený ke schválené zásuvce. Zásuvka se
musí nacházet v blízkosti výrobku a být snadno přístupná.
•
Připojte dodaný napájecí zdroj do elektrické zásuvky a do nabíjecí
zdířky, aby se baterie nabila. Produkt se při připojení aktivuje sám.
Nabíjení se spustí automaticky. (viz
obrázek 3
; č. 6)
•
Během nabíjení svítí stavová LED dioda na napájecím zdroji červeně a
indikace stavu nabití na scooteru bliká. Jakmile je baterie zcela nabitá,
svítí stavová LED dioda na napájecím zdroji zeleně a indikace stavu
nabití na scooteru oranžově. (viz obrázek 3; č. 3)
Závady nabíjení
Pokud při probíhajícím nabíjení dojde k závadě, nabíjení se přeruší.
Stavová LED dioda na napájecím zdroji přitom zcela zhasne. Pokud
zhasne i indikace stavu nabití na produktu, postupujte následujícím
způsobem:
•
Zjistěte, zda není vypnutý proud a zda je kabel pevně zastrčený do
zásuvky.
•
Pokud indikace stavu nabití nesvítí při normálním přívodu proudu,
vytáhněte napájecí kabel a znovu spusťte nabíjení.
•
Pokud problém nelze touto cestou odstranit, obraťte se prosím na naši
podporu.
Upozornění
Produkt nesmí jezdit až do úplného vybití baterií. Aktivujte nabíjení,
jakmile se indikace stavu nabití rozsvítí červeně.
8.4 Vliv teploty na výkon
Baterie bývá obvykle výrazně teplejší, než okolní teplota. Toto zahřátí je
důsledkem vydané (při jízdě) nebo přijaté elektrické energie (při nabíjení).
Jízda při horkém a chladném počasí
•
Baterie pracuje nejefektivněji, když jezdíte při teplotách přibližně
uprostřed doporučeného provozního teplotního rozsahu.
•
Při studené baterii je dojezdová vzdálenost většinou nižší, než u baterie,
jejíž teplota se blíží pokojové teplotě.
Nabíjení v horku a chladu
•
Teplota baterie musí být
před i během
nabíjení v rámci doporučeného
rozsahu teplot pro nabíjení. (viz tabulku 3,
Teplotní rozsahy
)
•
Baterie se nejlépe nabíjí, když je teplota přibližně ve středu
doporučeného teplotního rozsahu pro nabíjení. Příliš horké nebo příliš
studené baterie potřebují případně delší dobu nabíjení, nebo se možná
nenabijí vůbec.
Vybitá baterie
•
Téměř vybitou baterii hlásí indikace stavu nabití tak, že červeně bliká. V
takovém případě kontrolovaně zastavte a sestupte.
Poznámka
•
Může se stát, že staré, studené, přetížené nebo špatně udržované
baterie budou mít vysoký odpor.
•
To může zase vést k tomu, že se zobrazí téměř vybitá baterie, ačkoliv
byla před nedávnem dobitá.
•
V takovém případě je baterie opotřebovaná a je třeba ji nechat
vyměnit společností Hama.
8.5 Výměna baterie
Poznámka
•
V žádném případě baterie nevyměňujte sami!
•
Budete-li baterii vyměňovat sami, zanikne nárok na záruku a
musíte počítat s menší dojezdovou vzdáleností a sníženým výkonem
nabíjení baterie.
•
V případě poškození zařízení neuvádějte do provozu.
8.6 Zaslání baterií Li-Ion
Pozor
Při přepravě baterie dodržujte platné zákony a předpisy.
