ESP
AÑOL
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Como parte de la inspección previa a
la entrega, se han realizado pruebas
exhaustivas y se ha vaciado el combustible
de su nuevo Sportjet.
•
Asegúrese de que el motor está apagado.
•
Retire el cojín del asiento para acceder al
tapón del depósito de combustible (solo 460
y 520)
•
Reposte en una zona ventilada.
•
No llene demasiado el depósito, evite
derramar el combustible.
•
Apriete bien el tapón del depósito después de
repostar.
•
Abra la tapa del motor y compruebe las
sentinas antes de repostar.
•
El tapón del depósito de combustible tiene
integrado un respiradero.
NO vierta agua alrededor de la zona de
llenado de combustible ya que se podría
introducir agua en el depósito.
OCTANAJE MÍNIMO
PRECAUCIÓN.
No emplee
combustibles de surtidores
etiquetados con E85.
Está prohibido el uso de
combustibles etiquetados con E15 según la
Normativa US EPA.
Los combustibles que contengan etanol
pueden provocar problemas en el sistema de
combustible y en el motor, causando:
•
Problemas de encendido y manejo.
•
Deterioro en las piezas de goma o plástico.
•
Corrosión de las piezas metálicas.
•
Daño en las piezas internas del motor.
Consulte el manual del usuario del motor Rotax.
Es necesario realizar un periodo de rodaje de 10
horas antes poner en funcionamiento continuo
a velocidad máxima. Para realizar un rodaje
óptimo, se debería aplicar
3
/
4
de la velocidad,
aunque, pequeños y breves cambios en la
aceleración y velocidad contribuyen a realizar
un rodaje óptimo. En Williams le sugerimos
que despues de las primeras 10 horas de
funcionamiento, un distribuidor motores
náuticos autorizado por BRP/JPS/ROTAX
debería realizar una comprobación del motor.
Este tiempo de rodaje es de vital
importancia y no se debe omitir.
Repostaje
Tiempo de rodaje del motor nuevo
Norteamérica
Resto del mundo
RON+MON/2:
87
91
RON:
92
95
900 (ACE)
•
•*
900 (ACE)
•
•*
150 (ECT)
•
-
150 (ECT)
•
-
250 (ECT)
•
•*
250 (ECT)
•
•*
*
Para un rendimiento óptimo del motor
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