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WILO SE 12/2019
9.1 Dispositions générales d’entretien
• Examen général du groupe (y compris les alimen-
tations électriques et hydrauliques) afin de vérifier
l’état visuel de tous les composants.
• Nettoyage général.
• Control d’étanchéité des clapets de non-retour.
• Contrôle de la configuration de fonctionnement
du coffret électrique.
• Contrôle du fonctionnement correct des lampes
témoin d’alarme sur le panneau de commandes.
• Contrôle du fonctionnement correct de l’alarme
des niveaux minimums des cuve/réservoir/puits.
• Contrôlez les connexions électriques pour voir s’il
n’y a pas de défauts d’isolation, brûlures, desser-
rage des bornes.
• Vérifiez la résistance d’isolement des moteurs
électriques. (Un moteur sans dommage d’isole-
ment doit avoir à froid une résistance supérieure à
1000 mégohm).
• Vérifiez le pré-gonflage des réservoirs à mem-
brane.
• Voir aussi les opérations spécifiques indiquées
dans les manuels d’instructions particulières pour
les différents composants du système de surpres-
sion.
• Vérifiez la disponibilité intégrale du matériel de
réparation minimale, exigé par la norme EN 12845
pour la remise en état rapide du système en cas de
panne.
• Vérifiez le fonctionnement correct de l’alarme de
niveau minimum du carburant.
• Vérifiez le fonctionnement correct de la résistance
de chauffage de l’huile du moteur diesel.
• Contrôlez la charge des batteries et le fonctionne-
ment correct des chargeurs.
• Contrôlez le fonctionnement correct de l’électro-
vanne d’arrêt. (fig. 11)
• Contrôlez le niveau et la viscosité de l’huile de
refroidissement de la pompe.
• Contrôlez le circuit d’amorçage (spécialement
pour groupes en aspiration).
Pendant les interventions de contrôle, il faut
contrôler et enregistrer ce qui suit :
a) Toutes les pressions des manomètres pour l’eau
et l’air du bâtiment, des tuyauteries principales et
des réservoirs sous pression.
b) Tous les niveaux d’eau dans les réservoirs de
stockage, rivières, canaux, lacs, (y compris
réservoirs d’amorçage de la pompe et des
réservoirs sous pression).
c) La position correcte de toutes les vannes
principales de barrage.
9.2 Essai de démarrage automatique de la pompe
Les essais sur les pompes automatiques doivent
inclure ce qui suit :
a) Contrôler les niveaux de carburant et d’huile des
moteurs diesel.
b) Réduire la pression d’eau dans le dispositif de
démarrage, simulant de cette manière une
demande de démarrage automatique
(CF Chapitre 8).
c) Contrôler et enregistrer la pression quand la
pompe démarre.
d) Contrôler la pression d’huile sur les pompes
diesel, ainsi que le débit d’eau du circuit de
refroidissement.
ATTENTION !Risque de disfonctionnement de la
pompe !
Refaire toujours le plein de carburant et autres
niveaux après avoir effectué des essais.
9.3 Essai de redémarrage du moteur diesel
Testez les moteurs diesels à la suite de l’essai de
démarrage comme suit :
a) Laissez le moteur en marche pendant 20 min, ou
bien pendant le temps recommandé par le
fournisseur. Arrêtez ensuite le moteur et
redémarrez-le immédiatement en utilisant le
bouton de test du « démarrage manuel ».
b) Contrôlez le niveau d’eau dans le circuit primaire
de refroidissement.
Pendant l’essai, il faut contrôler la pression d’huile,
la température du moteur et le débit du liquide de
refroidissement.
Contrôlez ensuite les durites d’huile et effectuez
une inspection générale pour détecter les fuites
éventuelles de carburant, de liquide de refroidis-
sement ou de fumée d’échappement.
9.4 Contrôles périodiques
Contrôle periodique mensuel
Contrôler le niveau et la densité de l’électrolyte de
toutes les cellules des accumulateurs à plomb
(y compris les batteries de démarrage du moteur
diesel et les batteries utilisées pour l’alimentation
du coffret de commande électrique). Si la densité
est basse, contrôlez le chargeur des batteries et si
le chargeur des batteries fonctionne correcte-
ment, remplacez la batterie ou la (les) batterie(s)
défectueuse(s).
Contrôle periodique trimestriel
Au maximum toutes les 13 semaines
Un compte-rendu de l’inspection doit être enre-
gistré, signé et donné à l’utilisateur final. Il doit
comprendre le détail de l’intervention effectuée
ou à prévoir, et les facteurs extérieurs, par
exemple les conditions atmosphériques, qui
auraient pu influencer les résultats.
Contrôlez les tuyaux et les supports pour vérifiez
les points de corrosion éventuels et protéger les si
nécessaire.
Contrôlez les mises à la terre des tuyauteries.
Les tuyauteries sprinklers ne peuvent pas être uti-
lisées pour la mise à terre des appareils élec-
triques. Enlevez toutes les connexions de ce type
et mettez en œuvre une solution alternative.
Vérifiez l’alimentation en eau sur chaque station
de contrôle du système. La/les pompe/s, doivent
démarrer automatiquement et les valeurs de pres-
sion et débit mesurées ne peuvent pas être infé-
rieures aux valeurs reportées dans le projet.
Chaque changement doit être enregistré.
Vérifiez toutes les vannes qui alimentent en eau
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