Wisconsin Air Cooled TR-10D, Instruction Book And Parts List

MI 1061                                                                                                                        10                                                                                                

idle adjustment

 is for smooth low speed operation and 

this adjustment, if necessary, must be made with the 

carburetor throttle lever closed. 
For further information on the carburetor, see the 

Zenith operating and service instructions in the rear 

of this manual. 

AIR CLEANER 

The 

dry element

  air cleaner, illustrated in 

Fig. 7

, 

must be serviced frequently, depending on dust condi-

tions where the engine is being operated. 

Operating the engine under dusty conditions 

without servicing the air cleaner may wear out 

cylinder, piston, rings and bearings in a few days 

time, and result in costly repairs. 

The filter cartridge is easily removed by unscrewing the 

wing nut and taking off the cover.  

See Fig. 7

.  

Service daily,

  if engine is operating in very dusty 

conditions.  Remove cartridge and shake out the ac-

cumulated dirt (do not tap or strike element –  it may 

become damaged).  Wipe out dirt from inside cover. 

Once each week;

  the filtering cartridge should be 

taken  out and rinsed under a faucet with cold water, 

then wash by repeated dipping for several minutes in 

a solution of lukewarm water with a mild, 

non-sudsing

detergent.  Rinse in cold water from the inside out, 

and  allow to dry overnight before installing.  In cold 

weather, protect element from freezing until dry. 

Do not use gasoline, kerosene, or solvent for cleaning 

– Do not oil element. 

After five washings or one year of service, replace 

cartridge.  New cartridges are available at you 

Wis-

consin Motor dealer

.  Refer to parts list section for re-

placement part number.   

CRANKCASE BREATHER 

A 

reed

  type 

breather valve

  is located in the valve 

spring compartment, as illustrated in 

Fig. 8

.  The 

valve maintains a partial vacuum in the crankcase, 

and thus eliminates internal crankcase pressure that 

would cause oil leaks at the seals, gaskets and 

breaker box.  Keep complete breather system free from 

dirt, and replace reed if it becomes damaged. 

Oil in breaker box

  is the direct result of faulty 

breather action caused by dirt stuck between reed 

and seat.  This condition can be remedied in the fol-

lowing manner: 

1.

With engine running at operating speed, pinch neo-

prene breather line so that it is completely shut off. 

2.

Hold tubing closed, for a period of not more than 

20 seconds, and then release. 

3.

If oil leak continues, repeat procedure after a 5 

minute interval.  If this does not remedy the condi-

tion; stop engine and take off valve inspection 

plate.  Remove breather and clean seats. 

IGNITION SPARK 

If difficulty is experienced in starting the engine or 

if  engine misses firing, the strength of the ignition 

spark should be checked; remove spark plug and lay 

it across the cylinder head.  Turn engine over several 

times by means of the rope starter sheave, as illus-

trated in 

Fig. 9

, and observe the spark at the plug gap.  

If a good strong spark occurs, the ignition system 

can be eliminated as the source of trouble.  If there is