Instruções de Serviço para Tractor de cortar relva
Português
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Pedal de aceleração
Fig. 7
Regulação sem escalonamento
das rotações do motor.
Rotações elevadas do motor =
.
Rotações baixas do motor =
.
Pedal de travão
Fig. 8
O pedal de travão pode ser utili-
zado para uma travagem rápida,
para activar ou desactivar o travão
de imobilização ou para desligar
o «Tempomat».
Alavanca do sentido de mar-
cha (só nos modelos com
accionamento «Auto-Drive»)
Fig. 9
As regulações só podem ser efec-
tuadas com o tractor imobilizado.
Para isso, premir completamente
e manter premido o pedal
de travão.
Marcha em frente = alavanca
na posição «F/ »
Marcha em vazio = alavanca
na posição «N»
Marcha atrás = alavanca
na posição «R/ »
Alavanca de regulação
da altura de corte
Fig. 10
Regular com a alavanca (A)
os diferentes níveis da altura
de corte (1 até 12, no máximo –
conforme modelo).
Nível 1 = Altura de corte menor –
dispositivo de corte mesmo
em baixo.
Nível 12 * = Altura de corte maior –
dispositivo de corte mesmo em
cima.
(* Conforme o modelo. O número
mais elevado corresponde à altura
de corte máxima.)
Nota
Conforme o modelo, a corrediça
de regulação é equipada com uma
indicação de posição regulável (B).
Esta serva para encontrar mais
rápido a altura de corte pretendida.
Alavanca PTO
(conforme o modelo)
Fig. 11
Com a alavanca PTO, o dispositivo
de corte é ligado e desligado
mecanicamente.
Desligar o dispositivo de corte
= Pressionar a alavanca da fenda
e puxá-la completamente para trás.
Ligar o dispositivo de corte
= Pressionar lentamente a alavanca
para frente e engatá-la na fenda.
Interruptor PTO
(conforme o modelo)
Fig. 12
Com o interruptor PTO o disposi-
tivo de corte é ligado e desligado
através dum acoplamento electro-
mecânico.
Ligar = Puxar o interruptor.
Desligar = Premir o interruptor.
Nota: Com a desconexão auto-
mática através do sistema de blo-
queio de segurança (por ex.
marcha atrás com dispositivo
de corte ligado), o interruptor tem,
primeiro, que ser desligado e,
depois, ligado de novo, para eli-
minar o bloqueio da embraiagem.
Travão de imobilização/
«Tempomat»
Fig. 13
Em caso de alguns modelos, este
interruptor tem uma função dupla:
Accione o travão de imobiliza-
ção
:
Premir completamente o pedal
de travão e o interruptor.
Libertar o travão de imobilização
Premir completamente o pedal
de travão, o interruptor fica livre.
Ligar o tempomat
(conforme
o modelo):
Premir o interruptor durante
o andamento.
A velocidade para a frente selec-
cionada neste momento (embora
não seja a velocidade máxima),
será mantida; pode-se retirar
o pé do pedal do acelerador.
Accionando o pedal de marcha ou
o pedal de travão, o «Tempomat»
é desligado automaticamente.
Pedal do acelerador para
aparelhos com transmissão
hidrostática
Fig. 14
Com o pedal do acelerador, regular
a velocidade sem escalonamento
e alterar o sentido de marcha:
Marcha para a frente = premir
o pedal do acelerador para a frente
(no sentido de marcha ); quanto
mais para a frente for a deslocação
do pedal, maior é a velocidade.
Parar (para uma curta paragem
e para alterar o sentido da marcha)
= soltar o pedal do acelerador
(posição N).
Marcha atrás = Premir o pedal
do acelerador para trás (contra
o sentido da marcha ); quanto
maior for a deslocação do pedal,
maior será a velocidade.
Pedal do acelerador para
aparelhos com transmissão
Auto Drive
Fig. 15
Com o pedal do acelerador, regular
a velocidade sem escalonamento:
– Colocar a alavanca de sentido
de marcha na posição «F»
(= Em frente ) ou na posição
«R» (= Marcha atrás ).
– Premir o pedal do acelerador
para a frente ); quanto mais para
a frente for a deslocação do
pedal, maior é a velocidade.
Desbloqueio de engrena-
gem para aparelhos com
accionamento hidrostático
Fig. 16
Para deslocar o aparelho
com o motor desligado.
Conforme o modelo:
Puxar a alavanca para fora
e pressioná-la para baixo
(Fig. 16a). Para conduzir, des-
locar a alavanca para cima
e pressioná-la para dentro,
ou
Puxar a alavanca para fora
e pressioná-la para cima
(Fig. 16b). Para conduzir, des-
locar a alavanca para baixo e
pressioná-la para dentro.
A alavanca localiza-se na parede
traseira do aparelho.
