Ελληνικά
Οδηγίες χειρισμού – Χορτοκοπτικά τρακτέρ
146
Βλάβες στη λειτουργία του
μηχανήματός σας έχουν συχνά
απλές αιτίες, τις οποίες θα πρέπει
να γνωρίζετε και εν μέρει να
μπορείτε να αντιμετωπίζετε οι ίδιες/
οι. Σε περίπτωση αμφιβολιών
ευχαρίστως θα σας βοηθήσει το
δικό σας εξειδικευμένο συνεργείο.
Πρόβλημα
Πιθανή(ές) αιτία(ες)
Αντιμετώπιση
Η μίζα δεν γυρίζει.
Έχει ενεργοποιηθεί το σύστημα
ασφάλισης.
Για την εκκίνηση καθίστε επάνω
στο κάθισμα του οδηγού, πατήστε
το πεντάλ φρένου μέχρι το τέρμα
ή αντίστοιχα ασφαλίστε το φρένο
ακινητοποίησης.
Σε μηχανήματα με PTO διακόπτη
ή μοχλό θέτετε τον μηχανισμό κοπής
εκτός λειτουργίας.
Σε μηχανήματα με έξοδο στο πίσω
μέρος συναρμολογήστε το σύστημα
συλλογής χλόης ή τον εκτροπέα.
Η μπαταρία δεν έχει συνδεθεί σωστά. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στον
θετικό πόλο (+) της μπαταρίας
και το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό
πόλο (–) της μπαταρίας.
Η μίζα δεν γυρίζει.
Άδεια ή ασθενής μπαταρία.
Ανάλογα με τον τύπο της μπαταρίας
ελέγξτε τη στάθμη των υγρών στην
μπαταρία. Συμπληρώνετε
ενδεχομένως αποσταγμένο νερό μέχρι
1 cm κάτω από το άνοιγμα πλήρωσης.
Κατόπιν φορτίστε τη μπαταρία.
Ενεργοποίηση ασφάλειας.
Αλλάξτε την ασφάλεια.
Σε περίπτωση συχνής ενεργοποίησης
της ασφάλειας να αναζητηθεί η αιτία
(συνήθως βραχυκύκλωμα).
Χαλαρό καλώδιο γείωσης ανάμεσα
στον κινητήρα και το πλαίσιο.
Αποκαταστήστε τη σύνδεση του
καλωδίου γείωσης.
Η μίζα γυρίζει, αλλά ο κινητήρας
δεν ανάβει.
Λανθασμένη ρύθμιση του Choke
και της σκανδάλης γκαζιού.
Χειρισμός Choke.
Ρυθμίστε την σκανδάλη γκαζιού
στο
.
Το καρμπιρατέρ δεν εφοδιάζεται
με καύσιμα, άδειο το ρεζερβουάρ.
Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμα.
Χαλασμένο ή λερωμένο μπουζί.
Εξετάστε το μπουζί, δείτε στο
εγχειρίδιο λειτουργίας του κινητήρα.
Δεν σχηματίζεται σπινθήρας
ανάφλεξης.
Απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο
συνεργείο για τον έλεγχο της
ανάφλεξης.