Montage
17
MAN1260 (09.04.2018)
Installieren der oberen Verbindung
Abbildung 18
. Obere Verbindung montiert
1.
Stecken Sie die Zylinderschraube (40) wie gezeigt durch die hinteren
Offset-Verbindungen (9), Hülse (30), U-Halterung (11) und vorderen
Offset-Verbindungen (10) und befestigen Sie sie mit Mutter (44).
2.
Ziehen Sie das Montagematerial am hinterem Rahmen und der Offset-
Verbindung fest.
Installieren des hinteren Laufradarms
Abbildung 19
.
Hinterer Laufradarm installiert
1.
Entfernen Sie die hintere Laufradarm-Baugruppe (20) aus der Lieferposition und
installieren Sie sie mithilfe der Schrauben (60) und Muttern (44) wie gezeigt in
Abbildung 19.
2.
Wiederholen Sie diese Schritte auf der gegenüberliegenden Seite.
3.
Ziehen Sie die Schrauben an, sodass der Laufradarm an der
Bodenplattenhalterung anliegt, jedoch nicht vollständig fest.
HINWEIS:
Siehe Kollisionsprüfung für vorderes Laufrad, Seite 10 für
weitere mögliche Positionen des vorderen Laufradarms.
4.
Befestigen Sie den vorderen Laufradarm in der gewünschten Position an der
Bodenplattenhalterung.
Festziehen des Montagematerials des Laufradarms
1.
Heben Sie den Mäher von der Versandpalette und stellen Sie ihn auf einer
ebenen Oberfläche ab. Dies ermöglicht das Angleichen der Abstände der
Laufräder.
2.
Ziehen Sie die Zylinderschrauben und Muttern aller vier Laufradarme fest.
3.
Beachten Sie das erforderliche Drehmoment von 115 N-m (85 lbs-ft) für alle
Schrauben und Muttern.
Installieren der Antriebsstrangabschirmung
Befestigen Sie die Abschirmung (2) mithilfe von Zylinderschrauben (5) und flachen
Unterlegscheiben (4) am Abbildung 20Getriebe (1).
Abbildung 20
.
Montage der Antriebswelle
Installation der Antriebswelle
1.
Ziehen Sie den Schließring (B) zurück, während Sie gleichzeitig den
Antriebsstrang auf die Getriebewelle drücken bis die Verriegelung greift.
2.
Befestigen Sie die Kette zum Schutz gegen Verdrehen (C) an den
Antriebsabschirmung (2).
Befüllen des Getriebes
HINWEIS
Q
Das Getriebe ist nicht vorgefüllt. Vergewissern Sie sich, dass jedes Getriebe
zur Hälfte mit 80W oder 90W API GL-4 oder GL-5 Getriebe-Schmiermittel gefüllt
ist.
1.
Vergewissern Sie sich, dass die Öffnung für den Ventilstopfen sauber ist.
Verwenden Sie für das Getriebe ein hochwertiges Getriebeöl mit einer Viskosität
von 80W oder 90W und einem API-Servicewert von GL-4 oder GL-5.
2.
Füllen Sie das Getriebe, bis Öl aus der seitlichen Stopfenöffnung austritt.
3.
Füllen Sie ein Pint Getriebeschmiermittel ein, warten Sie fünf Minuten und füllen
Sie weiteres Getriebeschmiermittel ein, bis es aus der seitlichen Öffnung austritt.
4.
Warten Sie fünf weitere Minuten, um das Öl durch die Lager laufen zu lassen und
überprüfen Sie, dass der Ölfüllstand unterhalb der seitlichen Öffnung liegt.
Setzen Sie den seitlichen Stopfen ein. Setzen Sie den Ventilstopfen ein.
11
10
44
40
9
CM757
30
9. Offset-Verbindung, hinten
10. Offset-Verbindung, vorne
11. U-Halterung, Verbindung
30. Hülse, 15,9 x 21,3 x 73,0 mm
(0.62 x 0.84 x 2.88 in)
40. Schraube, HHCS 1/2 NC x 4-3/4 GR5
44. Mutter für Flansch 1/2 NC
CM757-1
20
44
60
20. Laufradarm-Baugruppe
44. Mutter für Flansch 1/2 NC
60. Schraube, HHCS 1/2 NC x 1-3/4 GR5
A. Getriebeeingangswelle
B. Schließring
C. Kette zum Schutz gegen Verdrehen
1. Getriebe
2. Abschirmung
3. Antriebsstrang
4. Flache Unterlegscheibe, Standard 5/16
5. Schraube, HHCS 8 mm x 1,25P x 16 mm
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