Woods PRD6000E Operator'S Manual Download

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Entretien effectué par le propriétaire

MAN1260 (4/09/2018)

ENTRETIEN EFFECTUÉ PAR LE PROPRIÉTAIRE

Les informations données dans cette section s'adressent aux opérateurs pos

sédant des connaissances mécaniques de base. Si une assistance est req

uise, les techniciens du concessionnaire sont là pour intervenir. Par souci de
protection personnelle, lire et respecter les informations de sécurité qui se trou

vent dans ce manuel.



Ne jamais laisser un enfant ou une personne non formée se servir de

l'équipement.



Ne laisser personne s'approcher de l'équipement.



Avant de travailler en dessous, lire soigneusement les consignes du

manuel d'utilisation, décrocher l'arbre de transmission, relever la fau

cheuse, l'immobiliser aux quatre coins en position relevée sur des
béquilles et en vérifier la stabilité. L'immobilisation de l'équipement en
position relevée l'empêche de retomber en cas de fuite ou d'autre défail

lance du circuit hydraulique ou des composants mécaniques.



Ne laisser personne s'approcher de la zone de commande de l'opéra

teur durant les réglages, réparations et opérations d'entretien.



Faire tourner PDF de tracteur à 540 tr/mn maximum.



Toujours porter des vêtements près du corps et correctement retenus

afin d'éviter qu'ils soient saisis par des pièces en mouvement. Porter des
chaussures de travail solides, à semelle épaisse, et un équipement
protecteur sur les yeux, les cheveux, les mains, les oreilles et la tête ; le
cas échéant, porter un masque respiratoire, à filtre ou non.

MÉTHODE D’IMMOBILISATION

Ne pas travailler sous la faucheuse tant que celle-ci n'est pas correctement
attelée au tracteur et convenablement immobilisée. Une fois correctement
attelée, l'unité sera arrimée pour minimiser le mouvement longitudinal.

Relever complètement la faucheuse, serrer les freins du tracteur, couper le
moteur, retirer la clé, caler les roues avant et arrière du tracteur et décrocher
l'arbre de transmission de la faucheuse au niveau du tracteur.

Les béquilles à capacité nominale de charge minimum de 453,6 kg (1000 lbs)
constituent le seul moyen d'immobilisation approuvé pour cette faucheuse.
Placer les béquilles (indiquées par des X sur la Figure 11) sous la faucheuse
avant toute intervention en dessous.

Prendre en compte la stabilité générale de l'unité immobilisée. Il ne suffit pas
de caler l'unité sur des béquilles pour assurer la sécurité des personnes. La
surface de travail doit être horizontale et ferme pour soutenir le poids sur les
béquilles. S'assurer de la stabilité des béquilles en haut et en bas. S'assurer de
la quasi-horizontalité de la faucheuse. Une fois la faucheuse reposant de tout
son poids sur les béquilles, faire l'essai de la stabilité des cales avant de tra

vailler dessous.

Figure 11

Placement des béquilles

INFORMATIONS SUR LA LUBRIFICATION

Ne pas laisser un excédent de graisse s'accumuler sur les pièces, ou autour,
surtout si l'on travaille sur terrain sablonneux.

La Figure 12 montre les points de lubrification. Le tableau qui l'accompagne
indique la fréquence de lubrification en heures de service, à observer dans des
conditions normales.

Les conditions difficiles ou spéciales peuvent nécessiter une lubrification plus
fréquente. Certains numéros de référence figurent en plusieurs endroits ;
veiller à ne rien oublier dans la lubrification.

À moins d'indication contraire, utiliser uniformément une graisse au lithium de
consistance n° 2 avec un additif MOLY (bisulfure de molybdène). Veiller à net

toyer soigneusement les graisseurs avant de raccorder le pistolet à graisse. À
condition que la périodicité prescrite au tableau de lubrification soit respectée,
un bon coup de pistolet devrait suffire dans la plupart des cas.

Utiliser du lubrifiant pour engrenages SAE 80W ou 90W dans la boîte
d'engrenages. Remplir jusqu'au niveau du bouchon situé sur le côté de la boîte
d'engrenages.

Vérifier la boîte d'engrenages tous les jours pour dépister les traces de fuite
aux deux joints et à la garniture entre le carter et le couvercle. En cas de fuite,
réparer immédiatement. Il est normal qu'une petite quantité de lubrifiant suinte
du bouchon d'aération.

Si la boîte d'engrenages est trop remplie, le lubrifiant d'engrenages en excé

dent sera expulsé par le bouchon d'aération et la courroie sera à jamais
endommagée.

Lubrification de l'arbre d'entraînement

Lubrifier le joint glissant de l'arbre d'entraînement toutes les 8 heures de
service. Toute carence de lubrification peut causer des dommages sur
les joints universels, la boîte d'engrenages et l'arbre d'entraînement.

Abaisser la faucheuse au sol.

Graisser aux trois endroits indiqués à la Figure 12.

Relever et abaisser la faucheuse à plusieurs reprises pour répartir la
graisse.