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Recherche d’erreurs
Panne
Cause possible
Remède
Le moteur ne
démarre pas, tourne
trop lentement ou
devient extrêmement
chaud.
Défaut électrique ou tension d’alimentation
trop basse.
Vérifier tension d’alimentation.
Câble électrique trop long ou trop faible.
Acquérir un câble neuf auprès du concessionnaire.
Manocontact défectueux.
Faire réparer ou remplacer par le concessionnaire
Moteur défectueux.
Faire réparer ou remplacer par le concessionnaire
Le compresseur principal fonctionne difficilement, est
bloqué.
Faire réparer ou remplacer les pièces défectueuses par le
concessionnaire
Le compresseur
principal fonctionne
difficilement, est
bloqué.
Pièces mobiles endommagées par la chaleur en raison
d’une lubrification insuffisante.
Faire vérifier par le concessionnaire ou, si nécessaire,
remplacer : vilebrequin, palier, bielle de connexion,
segments de piston, etc.
Pièces mobiles endommagées ou bloquées par des corps
étrangers.
Vibrations ou bruit
anormal.
Pièces desserrées.
Faire vérifier et, le cas échéant, faire réparer par le
concessionnaire.
Corps étrangers sur le compresseur.
Faire vérifier et, le cas échéant, faire réparer par le
concessionnaire.
Tige de piston avec siège de soupape.
Faire agrandir la bague d’étanchéité par le
concessionnaire.
Pièces mobiles trop chaudes.
Faire réparer ou remplacer par le concessionnaire.
Pression insuffisante
ou capacité
d’échappement trop
faible.
Le moteur tourne trop lentement.
Faire vérifier et, en cas de besoin, faire réparer par le
concessionnaire.
Cartouche du filtre à air colmatée.
Nettoyer ou remplacer la cartouche de filtre.
Fuite sur la soupape de sûreté.
Faire réparer ou remplacer le manocontact par le
concessionnaire.
Fuite dans le tuyau.
Faire vérifier et, en cas de besoin, faire réparer par le
concessionnaire.
Joint endommagé.
Faire vérifier et, en cas de besoin, faire réparer par le
concessionnaire.
Siège de soupape endommagé ou recouvert de dépôt de
carbone.
Faire vérifier et, en cas de besoin, faire réparer par le
concessionnaire.
Segment de piston ou cylindre endommagé.
Faire vérifier et, en cas de besoin, faire réparer par le
concessionnaire.
Consommation
d’huile trop élevée.
Niveau d’huile trop haut.
Maintenir le niveau d’huile à la valeur correcte.
Trou du bouchon de remplissage d’huile (14) bloqué.
Vérifier et nettoyer.
Segment de piston et/ou cylindre usé ou endommagé.
Faire vérifier et, en cas de besoin, faire réparer par le
concessionnaire.
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