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Schmierölstand regelmäßig vor jeder Inbetriebnahme. Zu
niedriger Ölstand kann die Ölpumpe beschädigen.
Hinweis:
Der Ölstand muss bei eingefahrenem
Spaltmesser kontrolliert werden. Der Ölmessstab befindet
sich auf dem Öltank in der Einfüllschraube A (Fig. 9) und
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der unteren Kerbe, entspricht das dem Ölstand-Minimum.
Sollte dies der Fall sein, muss sofort Öl nachgefüllt werdn.
Die obere Kerbe zeigt das Ölstand-Maximum an.
Die Spaltsäule muss vor der Prüfung eingefahren sein, die
Maschine muss eben stehen.
Wann wechsle ich das Öl?
%RSTER ½LWECHSEL NACH "ETRIEBSSTUNDEN DANACH ALLE
"ETRIEBSSTUNDEN
Auswechseln
Fahren Sie die Spaltsäule komplett ein.
1
Stellen Sie den Spalter mit den beiden Rädern erhöht
2
auf eine Palette oder ähnlichem.
Kippen Sie den Spalter (mit 2 Personen) vorsichtig
3
nach hinten bis der Spalter auf dem Abdeckblech
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mit mindestens 8 Liter Fassungsvermögen.
Lösen Sie die Einfüllschraube A damit das Öl
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herauslaufen kann.
Stellen Sie den Spalter wieder auf die Füße.
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Füllen Sie 7 Liter neues Hydrauliköl mit Hilfe eines
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sauberen Trichters ein.
Schrauben Sie die Einfüllschraube wieder zu.
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Kontrollieren Sie nach dem ersten Einschalten den
9
Ölstand.
Entsorgen Sie anfallendes Altöl ordnungsgemäß in der
örtlichen Altölsammelstelle. Es ist verboten, Altöle in den
Boden abzulassen oder mit Abfall zu vermischen.
Wir empfehlen folgende Hydrauliköle:
Aral Vitam gf 22
"0%NERGOL(,0(-
Mobil DTE 11
Shell Tellus 22
oder gleichwertige.
Keine anderen Ölsorten verwenden!
Der Gebrauch von
anderen Ölen beeinflusst die Funktion des Hydraulikzy-
linders.
Spalterholm
Der Holm des Spalters ist vor Inbetriebnahme leicht ein-
ZUFETTEN $IESER 6ORGANG MUSS ALLE "ETRIEBSSTUNDEN
wiederholt werden. Fett oder Sprühöl leicht auftragen.
Der Holm darf nicht trockenlaufen.
Hydraulikanlage
Die Hydraulikanlage ist ein geschlossenes System mit Öl-
tank, Ölpumpe und Steuerventil
Das werksseitig komplettierte System darf nicht verändert
oder manipuliert werden.
Ölstand regelmäßig kontrollieren.
Zu niedriger Ölstand beschädigt die Ölpumpe
Hydraulikanschlüsse und Verschraubungen regelmäßig
auf Dichtheit prüfen – evtl. nachziehen.
Fig. 9
A
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