178
Porucha
Možná příčina
Náprava
Kompresor běží, ale
nedosahuje dostateč
-
ného tlaku.
Netěsná výpusť kondenzátu.
Zajistěte, aby výpusť kondenzátu
[7]
byla zavřená.
Zkontrolujte a případně vyměňte těsnění vypouštěcího
šroubu.
Netěsný zpětný ventil.
Zpětný ventil nechejte opravit ve specializovaném
servisu.
Do pneumatického
nářadí nejde dosta
-
tečný tlak.
Nedostatečně otevřený regulá
-
tor tlaku.
Více otevřete regulátor tlaku
[15]
.
Netěsné hadicové spoje mezi
kompresorem a pneumatickým
nářadím.
Zkontrolujte hadicové spoje, případně vyměňte poško
-
zené díly.
Údržba/péče
NEBEZPEČÍ!
Před veškerými pracemi na
přístroji:
¾
Vypněte přístroj a vytáhněte síťovou
zástrčku ze zásuvky.
¾
Počkejte, dokud se přístroj nezastaví.
¾
Zajistěte, aby přístroj a veškeré pneu
-
matické nářadí a příslušenství bylo
zbaveno tlaku.
¾
Přístroj a veškeré používané pneuma
-
tické nářadí a příslušenství nechejte
vychladnout.
Po všech pracích na přístroji:
¾
Všechna bezpečnostní zařízení znovu
uveďte do provozu a zkontrolujte je.
¾
Zajistěte, aby se na přístroji nebo
uvnitř přístroje nenacházelo žádné
nářadí.
¾
Jinou údržbu nebo opravy než ty,
které jsou popsány v této kapitole,
smějí provádět jen odborní
pracovníci.
Upozornění
Údržbu a kontroly je nutné plánovat
a provádět dle zákonných požadavků
v souladu s ustavením a způsobem
používání přístroje.
Orgány státního dozoru mohou vyžado
-
vat předložení příslušné dokumentace.
Pozor!
Po prvních 50 a 250 hodinách provozu
zkontrolujte
na kompresoru
[12]
utahovací
momenty šroubů s válcovou hlavou (viz technické
údaje).
Před každým zahájením práce
▸
Zkontrolujte, zda pneumatické hadice nejsou
poškozené, případně je vyměňte.
▸
Zkontrolujte pevné usazení šroubových spojů,
případně je dotáhněte.
▸
Zkontrolujte, zda připojovací kabel není poško
-
zený, případně ho nechejte vyměnit pracovníkem
s elektrotechnickou kvalifikací.
▸
Zkontrolujte stav oleje v maznici stlačeného
vzduchu
[19]
, případně doplňte pneumatický
olej.
Denně
▸
Pomocí výpustě kondenzátu
[7]
vypusťte zkon
-
denzovanou vodu.
Každých 50 provozních hodin
▸
Vyčistěte vzduchový filtr
[13]
(obr. VII)
.
▸
Pomocí olejoznaku
[10]
zkontrolujte stav oleje
v kompresoru, případně ho doplňte.
▸
Z redukčního ventilu s filtrem
[20]
vypusťte zkon
-
denzovanou vodu.
▸
Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový filtr v re
-
dukčním ventilu s filtrem
(obr. VIII)
.
▸
Odšroubujte ochrannou mříž klínového ře
-
mene
[1]
a zkontrolujte, případně napněte nebo
vyměňte klínový řemen
(obr. IX)
.
—
Chcete-li změnit napnutí řemene, povolte čtyři
šrouby na patě motoru a posuňte motor.
—
Znovu dotáhněte šrouby na patě motoru.
—
Znovu namontujte ochrannou mříž klínového ře
-
mene.
Summary of Contents for 0701 225 0
Page 3: ...3 I 6 14 5 4 3 2 13 11 10 9 12 8 7 1 15 16 17 18 19 20...
Page 4: ...4 II III IV V VI VII VIII IX 6 19 13 1...
Page 126: ...126 GR Adolf W rth GmbH Co KG 3 1...
Page 127: ...127 a b c a b c d e a b c d e f g...
Page 128: ...128 a b c d e f g a...
Page 129: ...129...
Page 132: ...132 3 II 6 III I 7 I 10 11 IV 19 4 RCD 30 mA 2 3 3 14...
Page 133: ...133 15 3 16 6 18 17 VI 3 7 2 2 10...
Page 134: ...134 7 15 50 250 12 19 7 50 13 VII 10 20 VIII 1 IX...
Page 214: ...214 BG Adolf W rth GmbH Co KG 3 1...
Page 215: ...215 a b c a b c d e a b c d e f g...
Page 216: ...216 a b c d e f g a...
Page 217: ...217...
Page 220: ...220 3 II 6 III I 7 I 10 11 IV 19 4 RCD 30 mA...
Page 221: ...221 2 3 3 14 15 3 16 6 18 17 VI 3 7 2 2 10...
Page 222: ...222 7 15 50 250 12 19 7 50 13 VII 10 20 VIII 1 IX...
Page 258: ...258 RU Adolf W rth GmbH Co KG 3 1...
Page 259: ...259 a b c a b c d e a b c d e f g...
Page 260: ...260 a b c d e f g a...
Page 261: ...261...
Page 264: ...264 3 II 6 III I 7 I 10 11 IV 19 4 RCD 30...
Page 265: ...265 2 3 3 14 15 3 16 6 18 17 VI 3 7 2 2 10...
Page 266: ...266 7 15 50 250 12 19 7 50 13 VII 10 20 VIII 1 IX...
Page 291: ......