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Anomalia
Possibile causa
Rimedio
Il compressore gira
senza raggiungere
una pressione suffi
-
ciente.
Mancanza di tenuta dello scari-
co della condensa.
Assicurarsi che lo scarico della condensa
[7]
sia chiuso.
Controllare ed eventualmente sostituire la guarnizione
della vite di scarico.
Mancanza di tenuta della valvo-
la di non ritorno.
Far riparare la valvola di non ritorno in un'officina specia
-
lizzata.
L'utensile ad aria
compressa non riceve
pressione sufficiente.
Pressostato non abbastanza
aperto.
Aprire di più il pressostato
[15]
.
Mancanza di tenuta nei
collegamenti dei tubi flessibili fra
compressore e utensile ad aria
compressa.
Controllare i collegamenti dei tubi flessibili, se necessario
sostituire le parti danneggiate.
Manutenzione/cura
PERICOLO!
Prima di qualsiasi lavoro
sull'apparecchio:
¾
Spegnere l'apparecchio e staccare la
spina dalla presa.
¾
Attendere che l'apparecchio si sia
fermato.
¾
Assicurarsi che l'apparecchio, tutti gli
utensili ad aria compressa utilizzati e
gli accessori siano depressurizzati.
¾
Far raffreddare l'apparecchio, tutti gli
utensili ad aria compressa utilizzati e
gli accessori.
Dopo qualsiasi lavoro
sull'apparecchio:
¾
Rimettere in funzione tutti i dispositivi
di sicurezza e controllarli.
¾
Assicurarsi che nessun utensile
o oggetti simili si trovino
sull'apparecchio o nell'apparecchio.
¾
I lavori di manutenzione o di
riparazione non descritti in questo
capitolo possono essere svolti solo da
personale specializzato.
Nota
I lavori di manutenzione e i controlli de-
vono essere pianificati e svolti secondo
le disposizioni di legge in base al posi-
zionamento e alla modalità di esercizio
dell'apparecchio.
Gli organi ispettivi possono richiedere
la presentazione di adeguata documen-
tazione.
Avviso!
Dopo le prime 50 e 250 ore di esercizio controllare
sul compressore
[12]
le coppie di serraggio delle
viti a testa cilindrica (vedere dati tecnici).
Prima di iniziare qualsiasi lavoro
▸
Controllare ed eventualmente sostituire i tubi
flessibili dell'aria compressa.
▸
Controllare il corretto fissaggio delle viti e serrarle
se necessario.
▸
Controllare se i cavi di collegamento sono dan-
neggiati ed eventualmente farli sostituire da un
elettricista specializzato.
▸
Controllare il livello dell’olio dell’oliatore dell’aria
compressa
[19]
e se necessario rabboccare olio
pneumatico.
Quotidianamente
▸
Scaricare l'acqua di condensa del serbatoio
attraverso lo scarico della condensa
[7]
.
Ogni 50 ore di esercizio
▸
Pulire il filtro dell’aria
[13]
(fig. VII)
.
▸
Controllare il livello dell’olio del compressore
sull’oblò
[10]
e se necessario rabboccare olio.
▸
Scaricare l’acqua di condensa sul riduttore di
pressione
[20]
.
▸
Pulire o sostituire il filtro dell’aria nel riduttore
della pressione
(fig. VIII)
.
▸
Svitare la griglia di protezione della cinghia
trapezoidale
[1]
e controllare la cinghia tra-
pezoidale, se necessario tenderla o sostituirla
(fig. IX)
.
— Per regolare la tensione della cinghia allentare
le quattro viti della base del motore e spostare
il motore.
— Serrare di nuovo le viti alla base del motore.
— Rimontare la griglia di protezione della cinghia
trapezoidale.
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