Würth 1952 004 635, Translation Of The Original Operating Instructions

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El kit incluye las medidas más utilizadas y medidas intermedias 
diferentes, según lo prescrito por varios fabricantes. Es apto para 
sensores de estacionamiento estándar (PDC = Park-Distance-
Control) y para sensores de asistencia para el estacionamiento (PLA 
= Parking Assistant).

¡Los números OEM indicados sirven solamente 
para la atribución de datos técnicos y de los 
campos de aplicación!

PROCEDIMIENTO

¡Cumpla siempre las indicaciones e instrucciones 
de reparación del fabricante del vehículo!

-  Normalmente la posición de los sensores está indicada de 

fábrica mediante marcas en la parte interior del parachoques 

(figuras 1 y 2). Es posible que el kit de montaje incluya una 

plantilla apta para el vehículo y/o para el parachoques.

-  Con un taladro Ø 10 mm, practique un orificio para cada marca 

presente en el parachoques.

  Apoye el taladro exactamente en el centro de la marca y 

perfore desde la parte interior hacia la parte exterior (fig. 3).

-  Elija el casquillo adecuado para el orificio e insértelo en el 

perno roscado con cojinete. La abertura de la matriz debe estar 

orientada en dirección opuesta al cojinete (fig. 4).

-  Introduzca el grupo de accionamiento con la parte roscada en 

el orificio practicado previamente en el parachoques (fig. 5).

-  Enrosque el punzón en la rosca del grupo de accionamiento 

(figuras 6 y 7).

-  Utilice una llave de trinquete ⅜" y, para bloquear el punzón 

desde la parte exterior, una llave inglesa. Mediante el 
enroscamiento, el punzón es tirado hacia el interior del casquillo 

(figuras 8 y 9). Trabajando desde la parte exterior hacia la 
parte interior, se abre en el parachoques un orificio limpio, libre 
de rebabas (fig. 10).

-  Verifique que el perno de centrado sea perfectamente adecuado 

para el soporte del sensor (fig.11).

-  Desde la parte exterior, introduzca el perno de centrado 

adecuado en el orificio del parachoques recién cortado (fig. 

12).