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Le compresseur de démarre pas.
– LeLa protection du moteur
5
a déclenché.
> Interrompre l’alimentation en courant et attendre
pendant plusieurs minutes. Appuyer sur le disjonc-
teur-protecteur
5
, puis appuyer sur l’interrupteur
Marche/Arrêt
1
pour démarrer le compresseur. Si
la protection du moteur déclenche de nouveau,
contacter le service après-vente.
> Diminuer la pression, jusqu’à ce que le pressostat
7
s’actionne.
– Le manomètre
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indique une pression supérieure
à 7,5 bars (dans le modèle
K 210-2
plus de 5
bars)(pression de mise en marche).
– La tension du secteur fait défaut.
> Contrôler les câbles électriques, etc.
Le compresseur travaille de façon ininterrompue.
– Filtre d’aspiration
4
encrassé.
> Nettoyer ou remplacer le filtre.
– Le compresseur est surchargé.
> Réduire les besoins en air comprimé.
– Fuite dans le système de conduite placé en aval.
> Réparer la fuite.
– Compresseur défectueux.
(interrupteur à pression défectueux)
> Contacter le service après-vente.
Le compresseur démarre brièvement lorsque la pression de mise en marche est atteinte et s'arrête ensuite
automatiquement.
– La pression du compresseur n’a pas été réduite
puisque l’alimentation en courant électrique a été
interrompue durant le service.
> Arrêter le compresseur au moyen de l’interrupteur
Marche / Arrêt
1
puis le remettre en marche.
– L’interrupteur Marche/Arrêt
1
défectueux.
> Contacter le service après-vente.
– Le câble de secteur dispose d’une longueur inad-
missible ou d’une trop faible section.
> Le câble doit avoir une longueur de 25 m max.
pour une section de 1,5 mm
2
.
Lorsque le compresseur est à l’arrêt, l’air comprimé s’échappe pendant une durée assez longue par la sou-
pape de décharge 6 se trouvant au-dessous du pressostat 7, jusqu’à ce que la pression de mise en marche
soit atteinte.
– La soupape anti-retour
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n’est pas étanche ou elle
est défectueuse.
> Contacter le service après-vente.
Lors du travail, l’air comprimé s’échappe par la soupape de décharge 6.
– La soupape de décharge
6
n’est pas étanche.
> Contacter le service après-vente.
Le compresseur se met souvent en marche.
– De l’eau condensée se trouve dans le réservoir
d'air comprimé
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.
> Purger le condensat.
– Compresseur surchargé.
> Réduire les besoins en air comprimé.
– Puissance réduite en raison d’une plaque de sou-
pape usée.
> Contacter le service après-vente.
La soupape de sécurité 14 crache.
– La pression régnant dans le réservoir est plus éle-
vée que la pression d’ouverture de la soupape de
sécurité
14
.
> Le pressostat
7
doit être réglé à nouveau ou rem-
placé par un nouveau, contacter le service après-
vente.
> Soupape de sécurité défectueuse ; remplacer la
soupape de sécurité. Contacter le service après-
vente.
Dépannage
0701 221.book Seite 28 Mittwoch, 2. Juni 2010 1:38 13
