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Descalçamento
- Com o capacete enfiado e a correia bem enlaçada, experimente a tirar o capacete
como indicado na figura (Fig. A). De facto, em caso de acidente, as forças em jogo
e as várias direcções nas quais estas forças agem podem determinar rotações
do capacete ou até o descalçamento do capacete da cabeça se este não estiver
perfeitamente enlaçado.
- O capacete não deve virar, não deve ficar folgado na cabeça ou sair. Em caso contrá-
rio ajuste o comprimento da correia ou mude a medida do capacete. Repita o teste.
Sistema de retenção
- O sistema de retenção (correia) é regulado de série com um comprimento padrão;
antes de utiliza-lo verifique a correcta pré-regulação.
- Assegure-se sempre de que a correia esteja bem esticada e apertada de modo de
manter o capacete firme na cabeça. De qualquer maneira, antes de partir, assegu-
re-se de que a correia esteja bem esticada debaixo do queixo, o mais atrás possível
para a garganta, mas sem incomodar.
- A justa tensão do correia deve permitir uma respiração e uma deglutição normal, mas
sem deixar passar um dedo entre o correia e a garganta.
-
Atenção:
o botão eventualmente presente na correia tem exclusivamentea função
de impedir a abanadela da parte terminal da mesma, depois de tê-la esticado cor-
rectamente.
VISEIRA
- Se a viseira estiver danificada e apresentar riscos marcados que possam reduzir avisibi-
lidade, é provável que o tratamento protector tenha sido comprometido, e portan-to a
viseira deve ser substituída.
- A viseira pode ser utilizada exclusivamente para o modelo de capacete para que foi
projectada.
- Não aplique adesivos e tintas.
MANUTENÇÃO E LIMPEZA
- Os danos ao capacete, que poderiam ser causados por quedas acidentais, às vezes não
são visíveis; cada capacete que tenha sofrido um choque violento deve ser substituído.
-
Atenção:
o capacete e a viseira podem ser seriamente danificados por algumassubs-
tânciascomuns sem que o dano seja visível. Para as operações de limpeza docapa-
cete e da viseira, utilize apenas água morna e sabão neutro; seque à temperatura
ambiente, em lugar abrigado do sol e/ou fontes de calor.
-
Atenção:
nunca utilize gasolina, diluente, benzol, solventes ou demais substâncias
químicas pois podem:
• danificar irremediavelmente o capacete;
• modificar as propriedades ópticas, reduzir as propriedades mecânicas e enfraquecer
o tratamento protector da viseira.
Fig. A
POR
TUGUÊS
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Page 112: ...Fig 1 Fig 2 Fig 4 Fig 6 Fig 3 Fig 5 Fig 7 A B2 B1 MIN MAX ...
Page 113: ...Fig 10 Fig 8 Fig 11B Fig 13 Fig 11A Fig 9 Fig 12 Fig 14 A C2 C1 ...
Page 114: ...Fig 17 Fig 15 Fig 19 Fig 21 Fig 18 Fig 16 Fig 20 Fig 22 ...
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