Uso conforme a lo previsto
Manejo (fig. I)
Indicador
Estado
El aparato ha de utilizarse para arrancar vehículos
con tensión de a bordo de 12 ó 24 V cuando las
baterías montadas en el vehículo tengan una
potencia de arranque muy baja, y también sirve
para reemplazar baterías de a bordo de 12 y 24
V defectuosas, y con ello arrancar un motor.
Cualquier otro uso se considera contrario a lo
previsto.
El usuario es responsable de daños deri-vados
del uso contrario a lo previsto.
Conexión y puesta en servicio
Indicación
El aparato debe cargarse duran-
te 24 horas antes de la primera
utilización.
Atención
La protección contra polarización
inversa sólo se encuentra activada
con tensiones de batería > 4 V.
■
Procurar que el aparato esté desconectado.
■
Los conductores con la pinza de polos roja
tienen que embornarse primero en el polo
positivo.
■
El conductor con la pinza de polos negra tie-
ne que embornarse en el polo negativo.
■
En la conexión ha de procurarse un buen
contacto y un firme asiento de las pinzas
de polos.
■
Conectar el aparato.
Indicador LED
El indicador de
pola-rización inversa
[11]
está en rojo.
El indicador de
pola-rización inversa
[11]
no luce.
El indicador de
pola-rización inversa
[11]
está en verde.
Desembornar las pinzas
de polos, interrumpir el
proceso de arranque
El cable de arranque no
está conectado
Tensión en la batería del
vehículo < 4 V o falta la
batería del vehículo.
Proceso de arranque, acci-
onar la tecla ON
[1]
Proceso de arranque
Proceso de arranque con
potencia reducida
Tensión de batería
dema-siado baja
Mecanismo de arranque automático
Esta función ha de utilizarse en arranques con
baterías de vehículo montadas. Con ello, la po-
ten-cia extremadamente alta del aparato auxiliar
de arranque puede utilizarse de forma óptima.
■
Controlar LED
[8]
; el LED no luce; no es posible
un arranque automático.
■
Accionar la tecla AUT
[9]
.
✓
El LED
[8]
está en verde; aparato disponible.
✓
El motor del vehículo no puede arrancarse, la
conexión adicional de la tensión de control se
produce automáticamente.
✓
Si existe la tensión de arranque en las pinzas,
el LED
[4]
o
[7]
se pone rojo.
Indicación
Si existen dudas sobre la selección
de tensión automática, la tensión
de a bordo ha de comprobarse y la
selección ha de efectuarse manual-
men-te. Ello puede realizarse en
cualquier momento accionando las
teclas 12 V
[5]
o 24 V
[6]
.
✓
El sistema automático finaliza el proceso de
arranque al cabo de 6 segundos.
25
Estado de carga
Los LEDs
[2]
y
[10]
están en verde
Estado de carga
Los LEDs
[2]
y
[10]
están en naranja
Estado de carga
Los LEDs
[2]
y
[10]
están en rojo
