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cortocircuite el sistema eléctrico.
• Intervalo de mantenimiento recomendado: por lo menos una vez cada año
tras las primeras 100 millas. Verifique la integridad y las condiciones de los
neumáticos y llantas, ajuste el cable del freno e inspeccione el accionamiento
por cadena. Verifique cuidadosamente si las siguientes piezas están apretadas
adecuadamente: poste del manillar, sillín, tija del sillín, rueda frontal, rueda
trasera, tuerca del eje de manivela, pedales.
Tras 200 a 400 millas, verifique si las pastillas de freno, la cadena, los piñones
y las llantas están desgastados. Además, asegúrese de que todas las piezas
atornilladas estén adecuadamente apretadas.
Tras cada 700 millas, lleve a cabo un mantenimiento mayor para realizar
reparaciones, desmontaje, inspecciones, limpieza y aplicar aceite lubricante. Se
recomienda reemplazar las piezas consumibles como bujes, pedales, frenos y
engranajes cada 700 millas.
• Cuando la bicicleta entra en contacto con el agua, sobre todo, el agua
de deshielo con sal (en invierno, muchas ciudades esparcen sal sobre
las vías después de nevar para evitar que las vías se congelen), limpie la
bicicleta oportunamente para evitar la corrosión de las piezas metálicas y el
envejecimiento de las piezas pintadas. Después de que la bicicleta se haya
utilizado durante un período de tiempo, debe ser inspeccionada y ajustada
de acuerdo con las instrucciones en el manual de usuario. El apriete y la
lubricación son esenciales. Verifique si las piezas están sueltas, y asegúrese
de que el accionamiento por cadena se mueva suavemente. Elimine el exceso
de lubricante después de lubricar la cadena. Añada una pequeña cantidad de
aceite lubricante al volante. Los neumáticos deben inflarse a la presión correcta
para no afectar a la comodidad y seguridad de conducción, así como la vida útil
de los neumáticos. Los frenos deben ser inspeccionados frecuentemente para
garantizar la seguridad del ciclista. Si se produce algún problema, efectúe los
ajustes o reparaciones requeridos de inmediato.
• Almacene la bicicleta en un lugar alejado de la luz solar directa y la lluvia
después de la conducción.
• Verifique la correa de manera periódica, reemplácela si está desgastada.
• Verifique periódicamente los tornillos y conexiones para asegurar que todas las
piezas estén bien instaladas.
• Par recomendado (Unidad: N·m): 6 - 8 para tornillos del manillar; 17.5 - 20 para
tornillos del poste del manillar; 17.5 - 25 para tornillos del sillín; 32 - 45 para
tuercas de la rueda.
• La tensión típica en una cadena es de aprox. 2 cm cuando se presiona sobre
la cadena desde la parte superior y desde la parte inferior. Si el movimiento
excede 2 cm, ajuste la tensión o contáctese con el distribuidor.
• Cuando el motor no funciona, intente eliminar el polvo y la grasa en la
superficie. Mantenga el motor limpio y evite la entrada de aceite y agua. No
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