Xtensions XC-722, User Manual

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Dans ce cas, sectionnez le câble rouge 

(+) dans la partie située juste derrière 

la batterie et montez un fusible 40 A. 

Ce fusible n’est pas fourni et peut être 

acheté dans les magasins d’accessoires 

automobiles.

 

Lors du montage, veillez à ce que 

l’appareil et les câbles ne soient pas 

installés à proximité des systèmes 

de sécurité, tels que les airbags, les 

prétensionneurs de ceintures, etc. et ne 

gênent pas ces dispositifs.

 

Veillez à ne pas gêner l’aération de 

l’appareil, les fentes d’aération ne 

doivent pas être recouvertes.

Faites  attention  à  ne  pas  surcharger 

l’onduleur.  Ne  raccordez  que  des  ap-

pareils  électriques  d’une  puissance  infé-

rieure  ou  égale  à  300 W.  La  puissance 

nominale  de  l’appareil  est  indiquée  sur  le 

bloc  d’alimentation  ou  dans  le  manuel  de 

l’appareil.

Utilisation

ATTENTION :  lorsque  l’onduleur  est  bien 

raccordé, une tension de 230 V est appliqu-

ée au niveau de la prise de courant à contact 

de protection. Ne touchez en aucune façon 

les contacts de la prise de courant, mainte-

nez les enfants à l’écart de la prise et faites 

attention à ce que l’onduleur n’entre pas en 

contact avec de l’eau ou d’autres liquides.

Interrupteur Marche/Arrêt

Remarque :

 n’utilisez l’onduleur que lorsque 

le véhicule est à l’arrêt???. La société Jöl-

lenbeck GmbH décline toute responsabilité 

en cas d’utilisation en cours de route et de 

montage fixe de l’appareil dans un véhicule 

à l’initiative du client.

 

Avant utilisation, amenez l’interrupteur 

Marche/Arrêt en position I.

 

Amenez l’interrupteur Marche/Arrêt en 

position 0 lorsque vous ne vous servez 

plus de l’onduleur. De cette manière, 

vous éviterez de décharger inutilement la 

batterie de la voiture.

Voyants

 

Le voyant de marche (en haut) indique 

que l’onduleur fonctionne correctement.

 

Le voyant d’erreur indique une erreur. 

Lorsque ce voyant s’allume, amenez 

l’interrupteur Marche/Arrêt en position 

0, puis ramenez-le en position I. Si le 

voyant reste allumé, vérifiez le fusible. 

Vous trouverez de plus amples détails au 

chapitre « Changer le fusible ».