Likvidace a recyklace
Přístroj je uložen v balení, aby bylo zabráněno poškození při přepravě. Toto balení je surovina a tím znovu
použitelné nebo může být dáno zpět do cirkulace surovin.
Přístroj a jeho příslušenství jsou vyrobeny z rozdílných materiálů, jako např. kov a plasty. Defektní součástky
odevzdejte k likvidaci zvláštních odpadů. Zeptejte se v odborné prodejně nebo na místním zastupitelství!
Možné příčiny výpadku
Problém
Příčina
Odstranění
Kompresor neběží
1. Není k dispozici síťové napětí
1. Zkontrolovat kabel, síťovou
zástrčku, pojistky a zásuvku
2. Síťové napětí moc nízké
2. Vyhnout se moc dlouhým
prodlužovacím kabelům. Používat
kabel s dostačujícím průřezem žil
3. Vnější teplota moc nízká
3. Neprovozovat při vnější teplotě
pod +5 °C
4. Přehřátý motor.
4. Motor nechat ochladnout, popř.
odstranit příčinu přehřátí.
Kompresor běží, ale není k
dispozici žádný stlačený
vzduch
1. Netěsný zpětný ventil
2. Defektní těsnění
1. Zpětný ventil vyměnit
2. Těsnění zkontrolovat, defektní
těsnění nechat vyměnit odborným
servisem
3. Netěsný vypouštěcí šroub
kondenzační vody (11).
3. Šroub rukou utáhnout. Těsnění na
šroubu zkontrolovat, popř. vyměnit.
Kompresor běží, na
manometru
je zobrazován
tlak, ale nástroje
neběží
1. Netěsná hadicová spojení
1. Hadici na stlačený vzduch a
nástroje zkontrolovat, popř. vyměnit
2. Netěsná rychlospojka
2. Rychlospojku zkontrolovat,
popř. vyměnit.
3. Na regulátor tlaku nastavený
nízký tlak.
3. Regulátor tlaku více otevřít.
5. tepelná pojistka
4. stiskem sepněte tepelnou pojistku
PROVOZ V ZIMĚ
V chladnějších ročních obdobích je nutno při provozu kompresorů dbát na toto: při nízkých teplotách
olej v klikové skříni zhoustne a zvýší se jeho viskozita. To ztěžuje první rozběh stroje před jeho
zahřátím. V případě potíží postupujte takto:
1. Případný tlak ve vzdušníku snižte na nulu.
2. Otevřete odvodňovací šroub na spodní části vzdušníku.
3. Není-li to bezpodmínečně nutné, nepoužívejte prodlužovací kabel!
4. Kompresor zapněte a nechte jej běžet (bez prodlužovacího kabelu). S otevřeným odvodňovacím šroubem
nechte běžet cca 2-3 minuty, aby vzduch mohl unikat a tím docházelo ke snížení tlaku. Přístroj se za tyto
2-3 minuty ohřeje tak, že umožňuje další provoz.
5. Po uplynutí 2-3 minut zavřete odvodňovací šroub. Vzdušník nyní lze plnit a zvyšovat tlak.
6. Vyměňte olej – použijte syntetický olej pro lehký chod 5W40. Alternativně převodový olej SAE 80.
7. Pokud by se kompresor přes všechny snahy nerozběhl, odstavte jej na 1/2 až 1 hodinu v temperované
místnosti, aby se ohřál.
