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9.
TEMPS DE GEL -
Vidanger l’unité en desserrant le couvercle d’extrémité. Les composés antigel suivants peuvent être utilisés
sans effets néfastes sur la roue : Atlas “Perma-guard”, Du Pont “Zerex” et “Telar”, Dow Chemical “Dow-guard” et Olin Mathison “Pyro
Permanent”.
AVIS -
Pour éviter d’endommager la pompe, n’utilisez pas de composés antigel à base de pétrole ou d’inhibiteurs de rouille.
10.
PIÈCES DE RECHANGE -
Pour éviter les arrêts coûteux, gardez un kit de service JABSCO à portée de main.
DÉMONTAGE
1.
Retirer les vis du couvercle d’extrémité, le couvercle d’ex-
trémité et le joint torique.
2.
Retirer la roue en saisissant le moyeu avec une pince pour
pompe à eau.
3.
Desserrez la vis de la came et retirez la came (nettoyez le
produit d’étanchéité).
4.
Retirez la poulie ou l’accouplement et la clé de l’arbre.
5.
Retirez la bague de retenue qui fixe l’ensemble palier/arbre au
corps de la pompe.
6.
Depuis l’extrémité de la pompe située du côté de la roue,
pousser l’ensemble palier/arbre hors de l’alésage du palier.
Retirer la rondelle de l’arbre.
7.
Du côté de l’entraînement de la pompe, pousser le joint hors
de l’alésage du joint.
8.
Si les roulements ou l’arbre doivent être remplacés, insérer
soigneusement deux tournevis à fente de même taille entre
les roulements, à 180 degrés l’un de l’autre. Tournez simul-
tanément les tournevis dans des directions opposées pour
séparer les roulements. Continuez à pousser les roulements
hors de l’arbre en veillant à ne pas les endommager ni à rayer
l’arbre.
9.
Retirez le circlips qui positionne les roulements sur l’arbre.
NOTE : Inspectez toutes les pièces pour vérifier qu’elles ne sont
pas usées ou endommagées et remplacez-les si nécessaire.
ASSEMBLAGE
1.
Installer le circlips de positionnement du roulement sur
l’arbre.
2.
Pressez les roulements (un de chaque extrémité de l’arbre)
sur l’arbre et contre le circlip de positionnement. Faire glisser
la bague d’étanchéité sur l’extrémité de la roue de l’arbre et la
positionner contre l’épaulement surélevé près des roulements.
3.
Pressez le joint (avec la lèvre dirigée vers l’alésage de la roue)
dans l’alésage du corps de la pompe. S’assurer qu’il est en
place au fond de l’alésage du joint. Lubrifiez la lèvre du joint
avec une petite quantité de graisse.
4.
Aligner l’extrémité de l’arbre de la roue avec le joint et enfon-
cer l’ensemble arbre/roulement dans l’alésage du roulement
(pousser sur la bague extérieure du roulement). Installez la
bague de retenue du roulement dans la rainure de la bague
de retenue avec le côté concave tourné vers l’extérieur, vers
l’extrémité d’entraînement de l’arbre.
5.
Appliquez une fine couche de produit d’étanchéité sur les filets
de la vis et sur le dessus de la came, puis installez-la dans le
corps. Fixez avec la vis de la came.
6.
Lubrifiez l’alésage de la roue avec une légère couche de graisse
pour pompe à eau et introduisez la roue dans l’alésage avec un
mouvement rotatif, jusqu’à ce que la vis de la roue s’engage
dans la fente de l’arbre, puis poussez-la dans l’alésage.
7.
Installer le joint torique et le couvercle d’extrémité. Fixer avec
les vis du couvercle d’extrémité.
INSTRUCTIONS DE SERVICE
GARANTIE
LA GARANTIE LIMITÉE DE XYLEM GARANTIT QUE CE PRODUIT EST EXEMPT DE DÉFAUTS DE FABRICATION POUR UNE PÉRIODE D’UN AN À COMPTER DE LA DATE DE
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DE QUELQUE NATURE QUE CE SOIT RELATIFS AUX BIENS FOURNIS EN VERTU DES PRÉSENTES, Y COMPRIS, SANS S’Y LIMITER, LES GARANTIES IMPLICITES DE QUALITÉ
MARCHANDE ET D’ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER, QUI SONT PAR LA PRÉSENTE EXPRESSÉMENT REJETÉES ET EXCLUES. SAUF DISPOSITION CONTRAIRE DE LA
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PUNITIFS, EXEMPLAIRES OU SPÉCIAUX, Y COMPRIS, MAIS SANS S’Y LIMITER, LA PERTE DE PROFIT, LA PERTE D’ÉCONOMIES OU DE REVENUS ANTICIPÉS, LA PERTE DE
REVENU, LA PERTE D’ACTIVITÉ, LA PERTE DE PRODUCTION, LA PERTE D’OPPORTUNITÉ OU LA PERTE DE RÉPUTATION. CETTE GARANTIE N’EST QU’UNE REPRÉSENTATION
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