8
Éviter de prendre les virages brusquement, à
moins de rouler très lentement.
8
Éviter les collines et les terrains difficiles.
Choisir le terrain avec soin. Le supplément
de poids réduit la stabilité et la maniabilité
du VTT.
XG
Ne jamais dépasser la charge maximale
recommandée. La surcharge de ce VTT ou le
transport ou remorquage incorrect d’un
chargement risque de modifier la maniabili-
té du véhicule, ce qui peut provoquer un
accident.
Le chargement doit être correctement distri-
bué sur le véhicule et bien attaché. Réduire
la vitesse lors de la conduite avec un charge-
ment ou lors du remorquage. Prévoir une
plus grande distance de freinage.
8
Si es inevitable tomar curvas muy cerradas,
hágalo a muy baja velocidad.
8
Evite las pendientes y los terrenos accidenta-
dos. Elija el terreno con cuidado. El peso aña-
dido al vehículo afecta a su estabilidad y su
manejabilidad.
XR
No sobrepase nunca la carga máxima estipu-
lada para este ATV. El exceso de carga o su
transporte o remolque incorrectos pueden
ser causa de reacciones anómalas del vehí-
culo y provocar un accidente.
La carga deberá ir convenientemente distri-
buida y sujeta. Reduzca la velocidad cuando
se transporte carga o se arrastre un remol-
que. Observe una distancia de frenado
mayor.
6-38
5VM-9-62-04 2/18/04 1:14 PM Page 1
Summary of Contents for BLASTER YFS200T
Page 2: ...5YF 9 60 3 4 24 03 7 40 PM Page 1 ...
Page 3: ...5VM 9 62 01 3 12 04 2 33 PM Page 1 ...
Page 17: ...5VM 9 62 01 3 12 04 2 33 PM Page 15 ...
Page 29: ...1 4 5VM 9 62 01 3 12 04 2 33 PM Page 27 ...
Page 33: ...1 8 5VM 9 62 01 3 12 04 2 33 PM Page 31 ...
Page 37: ...1 12 5VM 9 62 01 3 12 04 2 33 PM Page 35 ...
Page 73: ...4 8 5VM 9 62 02 3 12 04 4 13 PM Page 9 ...
Page 168: ...7 1 Riding Your ATV 5VM 9 62 04 2 18 04 1 14 PM Page 2 ...
Page 169: ...7 2 Conduite Conducción du del VIT ATV 7 5VM 9 62 04 2 18 04 1 14 PM Page 3 ...
Page 265: ...8 16 5VM 9 62 05 3 12 04 4 15 PM Page 17 ...
Page 357: ...8 108 5VM 9 62 06 2 18 04 1 20 PM Page 1 ...
Page 383: ...10 16 5VM 9 62 06 2 18 04 1 20 PM Page 27 ...
Page 386: ...5VM 9 62 06 2 18 04 1 20 PM Page 30 ...
Page 387: ...5YF 9 60 3 4 24 03 7 40 PM Page 1 ...