PREPARATION FOR FIRST OPERATION
9
ENGLISH
(1) Reserve tank
(A) “FULL”
(2) Cap
Upper line 1.1L
(B) “LOW”
�
Fuel
3
WARNING:
To avoid personal injury:
¡
DO NOT refuel when engine is
running or hot.
¡
Always shut off the engine
before refueling.
¡
DO NOT overfill fuel system. If
any fuel overflows, wipe it up
completely before starting
operation.
¡
When refueling, keep all flames,
sparks and cigarettes away
from generator.
1. Always fill the fuel through the fuel tank strainer.
2. Make sure that dirt or water does not enters the
fuel tank.
3. Fill with Diesel fuel No.2-D (ASTMD975).
4. Below 0˚C (32˚F) a mix of No.1-D and No.2-D is
acceptable.
5. The fuel level can be checked on the fuel gauge.
(1) Fuel gauge
Fuel tank capacity liters
Model
Capacity
37
KJ-S130VX, KJ-T130DX, KJ-T180VX,
KJ-S150VX, KJ-T160DX, KJ-T210VX,
KJ-S130VX-AUS, KJ-T130DX-AUS,
KJ-T180VX-AUS
KJ-T300, KJ-S240-AUS, KJ-T300-AUS
60
NOTE:
No.2-D is a distillate fuel of lower volatility for engines
in industrial and heavy mobile service.
(SAE J313 JUN87)
Grade of Diesel Fuel Oil According to ASTM D975
Water and
Sediment,
volume %
Carbon Re-
sidue on, 10
percent Re-
siduum, %
Min
Max
Max
Max
52 (125)
0.05
0.35
0.01
Ash, weight
%
Flash Point,
ºC
(ºF)
Distillation
Tempera-
tures, ºC(ºF)
90% Point
Sulfur,
weight
%
Cetane
Num-
ber
Copper
strip
Corro-
sion
Viscosity
Kinematic
cSt or mm
2
/s
at 40 ºC
Viscosity
Saybolt,
SUS
at 37.8 ºC (100ºF)
Min
282
(540)
338
(640) 1.9
4.1
32.6 40.1 0.50 No.3
40
Max Min Max Min
Min
Max Max Max
TIP
EDL13000SDE, EDL13000STE,
EDL18000STE, EDL15000SDE
EDL30000STE
WARNING
9CGNO̲E̲p00-40.indd 25
2009/11/17 16:31:36
PREPARATION DE LA PREMIERE UTILISATION
9
(1) Réservoir de réserve
(2) Bouchon
(A) « FULL »
Repère supérieur 1,1 l
(B) « LOW »
Carburant
Pour éviter toute blessure :
•
Ne faites PAS le plein de carburant
pendant que le moteur tourne ou
tant qu’il est chaud.
•
Arrêtez toujours le moteur avant
de faire le plein de carburant.
•
Ne surremplissez PAS le système
d’alimentation. Si du carburant
déborde, essuyez-le complètement
avant toute opération.
•
Pendant que vous faites le plein
de carburant, gardez les flammes,
les étincelles et les cigarettes à
l'écart du générateur.
1. Versez toujours le carburant au travers de la crépine
du réservoir de carburant.
2. Assurez-vous que de l’eau ou de la poussière ne
pénètre pas dans le réservoir de carburant.
3. Pour le plein de carburant, utilisez du gazole n° 2-D
(ASTM D975).
4. En dessous de 0 °C, un mélange de n° 1-D et de n°
2-D est acceptable.
■
5. Le niveau de carburant peut être vérifié à l’aide de la
jauge de carburant.
(1) Jauge de carburant
Capacité du réservoir de carburant en litres
Modèle
Capacité
EDL13000SDE, EDL13000STE,
EDL18000STE, EDL15000SDE
37
EDL30000STE
60
Le n° 2-D est un distillat de carburant de plus faible
volatilité pour moteurs industriels et mobiles de grande
puissance.
(SAE J313 JUN87)
Grade de gazole suivant ASTM D975
Point
d’inflammation,
°C (°F)
Eau et
sédiments, %
du volume
Résidus de
carbone sur
10 pourcent
de résidus, %
Cendres, %
du poids
Min.
Max.
Max.
Max.
52 (125)
0,05
0,35
0,01
Températures
de distillation,
°C (°F), point
90%
Viscosité
cinématique,
cSt ou mm²/s
à 40 °C
Viscosité
Saybolt,
SUS, à
37,8 °C
Soufre,
% du
poids
Corrosion
bande de
cuivre
Indice
de
cétane
Min. Max Min. Max Min. Max Max Max Min.
282
(540)
338
(640)
1,9
4,1 32,6 40,1 0,50 No.3
40
9CGNO_F.indb 9
2009/12/11 9:41:25
Summary of Contents for EDL13000SDE
Page 2: ...9cg cover_blank indd 1 2009 12 22 10 25 35 ...
Page 66: ...9CGNO E p47 indd 2 9CGNO E p47 indd 2 2009 10 26 10 04 12 2009 10 26 10 04 12 ...
Page 105: ...9CGNO ES p00 40 indd 39 9CGNO ES p00 40 indd 39 2009 12 18 16 57 03 2009 12 18 16 57 03 ...
Page 192: ...Ё 䇁 㒓 9CGNO C p41 46 indd 6 9CGNO C p41 46 indd 6 2009 12 15 17 50 33 2009 12 15 17 50 33 ...
Page 194: ...9CGNO C p47 indd 2 9CGNO C p47 indd 2 2009 12 03 15 34 19 2009 12 03 15 34 19 ...
Page 214: ... SPECIFICATIONS 9CGNO_F indb 4 2009 12 11 9 41 22 ...
Page 230: ...20 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 9CGNO_F indb 20 2009 12 11 9 41 29 ...
Page 250: ...40 DEPANNAGE 9CGNO_F indb 40 2009 12 11 9 41 35 ...
Page 256: ...46 SCHEMA DE CABLAGE 9CGNO_F indb 46 2009 12 11 9 41 37 ...
Page 258: ...9CGNO_F indb 48 2009 12 11 9 41 37 ...
Page 278: ... 1 9CGNO E ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 9CGNO_R indb 4 2009 12 11 9 50 05 ...
Page 294: ...20 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ 9CGNO_R indb 20 2009 12 11 9 50 13 ...
Page 314: ...40 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 9CGNO_R indb 40 2009 12 11 9 50 19 ...
Page 320: ...46 МОНТАЖНАЯ СХЕМА 9CGNO_R indb 46 2009 12 11 9 50 21 ...
Page 322: ...9CGNO_R indb 48 2009 12 11 9 50 21 ...
Page 323: ...9CGNO_R indb 48 2009 12 07 17 29 23 ...
Page 325: ... عريب األسالك لشبكة التخطيطى الرسم 46 00AR_9CGN0 indb 46 12 8 2009 9 58 11 AM ...
Page 331: ... عريب وإصالحه اخللل حتري 40 00AR_9CGN0 indb 40 12 8 2009 9 58 07 AM ...
Page 351: ... عريب املحرك تشغيل 20 00AR_9CGN0 indb 20 12 8 2009 9 57 56 AM ...
Page 367: ... عريب املواصفات 4 00AR_9CGN0 indb 4 12 8 2009 9 57 46 AM ...