FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
17
PRECHAUFFAGE
Veillez à préchauffer le moteur, non seulement en hiver,
mais également pendant les saisons plus chaudes. La
durée de vie d’un moteur insuffisamment préchauffé peut
être raccourcie.
Préchauffage dans la plage de basse
température
Par temps froid, l’huile moteur est froide et plus visqueuse.
Cela peut ralentir la circulation de l’huile ou occasionner
une pression d’huile anormalement faible pendant un
certain temps après le démarrage. Il peut en résulter une
défaillance du circuit de lubrification ou une détérioration
des pièces mobiles du moteur.
Pour éviter les problèmes susmentionnés, appliquez les
instructions suivantes :
Préchauffez le moteur au régime nominal sans charge.
Température ambiante Temps de préchauffage prescrit
Supérieure à 0 °C
Au moins 10 minutes
0 °C à –10 °C
10 à 20 minutes
Inférieure à –10 °C
Plus de 20 minutes
PREPARATION DE LA PRODUCTION
D’ELECTRICITE
Remarques sur la connexion
Pour éviter les blessures :
•
Avant de pouvoir connecter le
générateur au circuit électrique d’un
bâtiment, un électricien qualifié doit
installer un commutateur (de transfert)
d’isolation dans le boîtier de fusibles
principal du bâtiment. Ce commutateur
est le point de connexion pour
l’électricité du générateur et permet de
sélectionner le générateur ou le secteur
pour alimenter le bâtiment. Cela permet
d’éviter que le générateur n’alimente
le circuit d’alimentation secteur (rétro-
alimentation) lorsque l’alimentation
secteur est en panne ou a été coupée
pour des réparations sur les lignes
électriques. La rétro-alimentation peut
électrocuter ou blesser le personnel
de maintenance des lignes électriques.
De même, le générateur et le circuit
électrique du bâtiment risquent de
subir des dommages lorsque la tension
secteur normale est rétablie alors que
l’appareil est utilisé sans commutateur
d’isolation.
■
■
1. Evitez de connecter le générateur à une prise de
courant commerciale.
2. Evitez de connecter le générateur en parallèle avec
un autre générateur.
Connexion de la charge (type général)
Pour éviter les blessures :
•
Connectez ou déconnectez la
charge aux prises ou aux bornes
CA uniquement lorsque le
moteur est à l’arrêt.
1. Coupez le coupe-circuit sur le panneau de
commande.
(1) Coupe-circuit
(1) Coupe-circuit
2. Connectez la charge aux bornes de sortie CA.
■
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2009/12/11 9:41:28
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