ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Удаление воздуха из топливопровода
1. Залейте топливо в топливный бак.
2. Откройте кран топливного бака.
3. Поверните пробку на фильтре против часовой стрелки
два или три раза.
4. Если в топливе нет воздуха, заверните пробку.
5. Немедленно вытрите пролившееся топливо.
(См. «Удаление воздуха из топливопроводов» в разделе
ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ЭКСПЛУАТАЦИИ.)
Проверка уровня электролита в
аккумуляторе
ОПАСНО
Во избежание возможности взрыва
аккумулятора:
Аккумуляторы бывают двух типов:
заправляемые и незаправляемые.
При использовании заправляемого
аккумулятора соблюдайте приведенные
ниже инструкции.
•
НЕ используйте и не заряжайте
аккумулятор, если уровень электролита
ниже отметки LOWER (нижний
предел уровня). В противном
случае внутренние части могут
быстрее выйти из строя, что
может сократить срок службы или
привести к взрыву. Немедленно
долейте дистиллированной воды,
чтобы уровень электролита находился
между отметками UPPER (верхний
предел уровня) и LOWER (нижний
предел уровня).
1. Содержите аккумулятор в чистоте и сухости.
Удаляйте с клемм и отверстий вентиляционных
пробок коррозию и грязь.
2. Регулярно проверяйте уровень электролита, если
аккумулятор не используется. Добавляйте только
дистиллированную воду до верхнего уровня,
если падает уровень электролита. Не добавляйте
разбавленную серную кислоту.
3. Заряжайте аккумулятор раз в месяц, так как он
разряжается, даже когда не эксплуатируется.
4. Держите аккумулятор подальше от искр и огня, так
как он вырабатывает взрывоопасные газы.
■
■
КАЖДЫЕ 250 ЧАСОВ
Замена масла в двигателе
ВАЖНО:
•
Эту работу необходимо выполнять после первых 50
часов работы и впоследствии через каждые 250 часов
работы.
1. Заменяйте масло после первых 50 часов работы, а в
дальнейшем – через каждые 250 часов работы.
2. Снимите сливную пробку, что бы слить масло из
двигателя. Слейте масло полностью. Это легче сделать,
пока масло не остыло. Осмотрите прокладку сливной
пробки. Если она повреждена, замените ее.
(1) Сливная пробка для слива масла из двигателя
3. Поставьте на место прокладку и сливную пробку.
4. Залейте новое моторное масло до верхней отметки на
щупе.
(1) Щуп уровня масла
(A) НЕОБХОДИМЫЙ
УРОВЕНЬ МАСЛА
(В) Верхний уровень
(С) Нижний уровень
■
9CGNO_R.indb 29
2009/12/11 9:50:16
Summary of Contents for EDL13000SDE
Page 2: ...9cg cover_blank indd 1 2009 12 22 10 25 35 ...
Page 66: ...9CGNO E p47 indd 2 9CGNO E p47 indd 2 2009 10 26 10 04 12 2009 10 26 10 04 12 ...
Page 105: ...9CGNO ES p00 40 indd 39 9CGNO ES p00 40 indd 39 2009 12 18 16 57 03 2009 12 18 16 57 03 ...
Page 192: ...Ё 䇁 㒓 9CGNO C p41 46 indd 6 9CGNO C p41 46 indd 6 2009 12 15 17 50 33 2009 12 15 17 50 33 ...
Page 194: ...9CGNO C p47 indd 2 9CGNO C p47 indd 2 2009 12 03 15 34 19 2009 12 03 15 34 19 ...
Page 214: ... SPECIFICATIONS 9CGNO_F indb 4 2009 12 11 9 41 22 ...
Page 230: ...20 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 9CGNO_F indb 20 2009 12 11 9 41 29 ...
Page 250: ...40 DEPANNAGE 9CGNO_F indb 40 2009 12 11 9 41 35 ...
Page 256: ...46 SCHEMA DE CABLAGE 9CGNO_F indb 46 2009 12 11 9 41 37 ...
Page 258: ...9CGNO_F indb 48 2009 12 11 9 41 37 ...
Page 278: ... 1 9CGNO E ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 9CGNO_R indb 4 2009 12 11 9 50 05 ...
Page 294: ...20 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ 9CGNO_R indb 20 2009 12 11 9 50 13 ...
Page 314: ...40 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 9CGNO_R indb 40 2009 12 11 9 50 19 ...
Page 320: ...46 МОНТАЖНАЯ СХЕМА 9CGNO_R indb 46 2009 12 11 9 50 21 ...
Page 322: ...9CGNO_R indb 48 2009 12 11 9 50 21 ...
Page 323: ...9CGNO_R indb 48 2009 12 07 17 29 23 ...
Page 325: ... عريب األسالك لشبكة التخطيطى الرسم 46 00AR_9CGN0 indb 46 12 8 2009 9 58 11 AM ...
Page 331: ... عريب وإصالحه اخللل حتري 40 00AR_9CGN0 indb 40 12 8 2009 9 58 07 AM ...
Page 351: ... عريب املحرك تشغيل 20 00AR_9CGN0 indb 20 12 8 2009 9 57 56 AM ...
Page 367: ... عريب املواصفات 4 00AR_9CGN0 indb 4 12 8 2009 9 57 46 AM ...