3-23
• Ta bort slangkopplingen från luftventilen.
OBS:
Du kan höra luft som pyser ut när kopplingen tas
bort men det kommer från pumpens slang, inte
stötdämparen.
ECS00730
VIKTIGT:
Överskrid inte 1.034 kPa (10,3 kgf/cm², 150 psi).
• Montera luftventilens kåpa.
OBS:
Om framupphängningen bottnar för lätt eller
kränger i svängar, ska lufttrycket ökas med 34 kPa
(0,3 kgf/cm², 5 psi). Om upphängningen är för hård
och du vill ha en bekvämare färd, ska lufttrycket
minskas med 34 kPa (0,3 kgf/cm², 5 psi).
Lufttrycksområde:
345 kPa (3,4 kgf/cm², 50 psi) till 1.034 kPa
(10,3 kgf/cm², 150 psi)
Rekommenderat lufttryck:
517 kPa (5,3 kgf/cm², 75 psi)
• Déposer le connecteur de durite du clapet d’admis-
sion d’air.
N.B.:
Lors de la dépose du connecteur, un son peut être émis
par l’échappement de l’air. Ce son provient du tuyau de
la pompe et non de l’amortisseur.
ECS00730
ATTENTION:
Ne pas dépasser 1.034 kPa (10,3 kgf/cm², 150 psi).
• Installer le bouchon du clapet d’admission d’air.
N.B.:
Si la suspension avant atteint le sol trop facilement ou
roule trop à l’amorce d’un virage, augmenter la pression
d’air de 34 kPa (0,3 kgf/cm², 5 psi). Si la suspension est
trop rigide et la conduite pas assez souple, réduire la
pression d’air de 34 kPa (0,3 kgf/cm², 5 psi).
Plage de pression d’air:
345 kPa (3,4 kgf/cm², 50 psi) à 1.034 kPa
(10,3 kgf/cm², 150 psi)
Pression d’air recommandée:
517 kPa (5,3 kgf/cm², 75 psi)
