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NL
I
4. Controleer de staat van de
olie-aftapdop, de pakking,
de olievuldop en de O-ring.
Bij beschadiging deze ele-
menten vervangen.
1
Olieaftapplug
2
Pakking
3
Tussenring
4. Controllare il tappo di spur-
go, la guarnizione, il coper-
chio del bocchettone di
riempimento dell’olio e l’O-
ring. Sostituire in caso di
necessità.
1
Tappo di scarico dell’olio
2
Guarnizione
3
O-ring
5. Zet de pakking en de olieaf-
tapplug terug op hun plaats.
5. Rimontare la guarnizione e il
tappo di drenaggio dell’olio.
6. Voeg motorolie toe tot de
bovenmarkering.
1
Bovenmarkering
N.B.:
Aanbevolen olie-classificatie:
API Service “SE” of “SF”;
slechts indien niet verkrijgbaar,
type “SD”.
<
>
Zorg ervoor dat geen vreemde
materialen in het carter terecht-
komen.
6. Aggiungere olio motore fino
al livello massimo.
1
Livello massimo
NOTA:
Classificazione degli oli consi-
gliati:
API Service “SE” o “SF” o, se
irreperibili, “SD”.
i
I
Assicurarsi che nel basamento
non vi sia materiale estraneo.
Olio consigliato:
å
SAE N. 30
o 10W-30
o 10W-40
∫
SAE N. 20
o 10W-30
o 10W-40
ç
SAE N. 10W o 10W-30
o 10W-40
Oltre 35°C; SAE 40
Quantitá di olio motore:
MZ125/MZ175
0,6 l (0,53 Imp qt)
MZ250
1,0 l (0,88 Imp qt)
MZ300/MZ360
1,1 l (0,97 Imp qt)
Olie-aftapdop:
MZ125/MZ175
17 N•m (1.7 kgf•m, 12 lbf•ft)
MZ250/MZ300/MZ360
30 N•m (3.0 kgf•m, 22 lbf•ft)
Aanbevolen olie:
A
SAE #30 of 10W-30
of 10W-40
B
SAE #20 of 10W-30
of 10W-40
C
SAE 10W of 10W-30
of 10W-40
Boven 35°C: SAE #40
Inhoud olietank:
MZ125/MZ175
0,6 L (0,53 Imp qt)
MZ250
1,0 L (0,88 Imp qt)
MZ300/MZ360
1,1 L (0,97 Imp qt)
Tappo di scarico dell’olio:
MZ125/MZ175
17 N•m (1.7 kgf•m, 12 lbf•ft)
MZ250/MZ300/MZ360
30 N•m (3.0 kgf•m, 22 lbf•ft)
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