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SPEC

CHEMINEMENT DES CÂBLES

KABELDRAGNING

Fasten the wire harness and igni-
tion system sub-wire harness to
the frame cross member with the
plastic band. Point the end of the
plastic band rearward.

Auxiliary DC jack coupler

To auxiliary DC jack

{

“1” mark

Slide the rubber cover over the
ignition system sub-wire har-
ness coupler.

}

Speed sensor coupler

Connect the fuel sender coupler,
making sure that the coupler is
positioned under the fuel hose.

Position the sub-wire harness 2
couplers to the outside of the
wire harness.

Insert the projection on each wire
harness holder into the respec-
tive hole in the frame cross mem-
ber.

†

Insert the projection on the sub-
wire harness 2 holder into the
hole in the headlight stay.

Intake air pressure sensor 2 (cyl-
inder #1)

To engine (crankshaft position
sensor and oil pressure switch)

Throttle position sensor

•

Injector #1

Crankshaft position sensor cou-
pler

Oil pressure switch coupler

Fasten the wire harness at the
positioning tape to the fuel rail
with the plastic band. Point the
end of the plastic band rearward.

Distance from fuel rail bolt hole
to plastic band: 0 ~ 10 mm (0 ~
0.39 in)

™

Wire harness

Fasten the wire harness to the
fuel rail with the plastic band.
Point the end of the plastic band
rearward.

Ground lead

Fuel tank

Sub-wire harness 1

Less than 3 mm (0.12 in)

Frame edge

Damper

…

Top view of rubber cover near
handlebar

Pull the projections on one side
of the rubber cover through the
corresponding holes on the other
side.

À l’aide du collier en plastique, atta-
cher le faisceau de fils et le faisceau
de fils secondaire du système d’allu-
mage à la traverse du châssis. Diri-
ger l’extrémité du collier en
plastique vers l’arrière.

Coupleur de prise CC pour acces-
soire

Vers la prise CC pour accessoire

{

Repère “1”

Faire glisser le cache en caoutchouc
sur le coupleur du faisceau de fils
secondaire du système d’allumage.

}

Coupleur de capteur de vitesse

Connecter le coupleur de capteur de
carburant en veillant à ce qu’il soit
positionné sous la durite de carbu-
rant.

Diriger les coupleurs du faisceau de
fils secondaire 2 vers l’extérieur du
faisceau de fils.

Insérer la projection sur chaque sup-
port du faisceau de fils dans les ori-
fices respectifs de la traverse du
châssis.

†

Insérer la projection du support du
faisceau de fils secondaire 2 dans
l’orifice du support de phare.

Capteur de pression d’air d’admis-
sion 2 (cylindre n° 1)

Vers le moteur (capteur de position
de vilebrequin et contacteur de pres-
sion d’huile)

Capteur de position de papillon

•

Injecteur n° 1

Coupleur du capteur de position de
vilebrequin

Coupleur de contacteur de pression
d’huile

À l’aide du collier en plastique, atta-
cher le faisceau de fils à la rampe de
carburant, au niveau du ruban de
positionnement. Diriger l’extrémité
du collier en plastique vers l’arrière.

Distance entre l’orifice du boulon de
la rampe de carburant et le collier en
plastique: 0 à 10 mm (0 à 0,39 in)

™

Faisceau de fils

À l’aide du collier en plastique, atta-
cher le faisceau de fils à la rampe de
carburant. Diriger l’extrémité du
collier en plastique vers l’arrière.

Fil de masse

Réservoir de carburant

Faisceau de fils secondaire 1

Moins de 3 mm (0,12 in)

Bord du châssis

Amortisseur

…

Vue de dessus du cache en caout-
chouc près du guidon