SPEC
2 - 2
Quantité d’huile:
Huile de moteur
Vidange périodique
1,0 L (0,88 Imp qt, 1,06 US qt)
Quantité totale
1,2 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt)
Filtre à air:
Élément de type humide
Carburant:
Type
Carburant sans plomb (USA)
Essence normale sans plomb (CDN et EUROPE)
Essence sans plomb uniquement (AUS)
Essence ordinaire (NZ)
Capacité du réservoir
6,6 L (1,45 Imp gal, 1,74 US gal)
Quantité de la réserve
1,9 L (0,42 Imp gal, 0,5 US gal)
Carburateur:
Type
VM20SS
Fabricant
MIKUNI
Bougie:
Type
CR7HSA/U22FSR-U
Fabricant
NGK/DENSO
Écartement
0,6 à 0,7 mm (0,02 à 0,03 in)
Type d’embrayage:
Humide, multidisque
Boîte de vitesses:
Système de réduction primaire
Pignon
Taux de réduction primaire
68/19 (3,579)
Système de réduction secondaire
Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire
49/13 (3,769)
Type de boîte de vitesses
Prise constante, 5 rapports
Commande
Pied gauche
Démultiplication:
1re
37/14 (2,643)
2e
32/18 (1,778)
3e
25/19 (1,316)
4e
23/22 (1,045)
5e
21/24 (0,875)
Partie cycle:
Type de cadre
Losange
Angle de chasse
28,7˚
Chasse
93 mm (3,66 in)
Pneus:
Type
Avec chambre à air
Taille (avant)
70/100-17 40M
Taille (arrière)
90/100-14 49M
Fabricant (avant et arrière)
CHENG SHIN
Pression de gonflage du pneu (avant et arrière)
100 kPa (1,00 kg/cm
2
, 15 psi)
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
