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+
ELEC
POINTS A CONTROLER
Si le moteur de démarreur ne fonctionne pas, effectuer les contrôles suivants.
Marque *1: Se reporter à la section “INSPECTION DES FUSIBLES” au CHAPITRE 3.
Marque *2: Se reporter à la section “CONTROLE ET RECHARGE DE LA BATTERIE” au CHAPITRE 3.
Marque *3: Se reporter à la section “INSPECTION DU COMMUTATEUR PRINCIPAL”.
N.B.:
●
Enlever les pièces suivantes avant l’inspection.
1) Selle
2) Aile arrière
3) Réservoir de carburant
●
Utiliser une batterie de 12 V pour ce contrôle.
●
Utiliser les outils spéciaux suivants pour ce contrôle.
Multimètre:
YU-3112-C/90890-03112
*1 Contrôler le fusible.
Remplacer le fusible et
vérifier le faisceau de
fils.
*2 Contrôler la batterie.
Recharger ou remplacer.
Contrôler la connexion
de chaque raccord et fil.
Réparer ou remplacer.
*3 Contrôler le coupe-circuit
principal.
Remplacer.
Contrôler le fonctionnement
du moteur de démarreur.
Réparer ou remplacer.
Contrôler le relais
de coupe-circuit de démarrage.
Remplacer.
Contrôler le relais
de démarreur.
Remplacer.
Contrôler le contacteur de
point mort.
Remplacer.
Contrôler le contacteur
d’embrayage.
Remplacer.
Contrôler le contacteur de
démarrage.
Remplacer.
O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
SYSTEM DE DEMARRAGE ELECTRIQUE
(TT-R125E/TT-R125LWE)
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Summary of Contents for TT-R125(S)
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Page 571: ...ELEC MEMO...
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