SPEC
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TT-R125E/TT-R125LWE
Bauteil
Spezifikation
Grenzwert
CDI-Schwungradmagnetzünder:
Typ/Hersteller
5HP-10/YAMAHA
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Widerstand (Farbe) der Erregerspule
688–1.032
Ω
bei 20 ˚C (68 ˚F)
(braun – grün)
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Impulsgeber-Widerstand (Farbe)
248–372
Ω
bei 20 ˚C (68 ˚F)
(rot – weiß)
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CDI-Zündbox, Typ/Hersteller
5HP-00/YAMAHA
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Zündspule:
Typ/Hersteller
4KJ-10/YAMAHA
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Min. Zündfunkenstrecke
6 mm (0,24 in)
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Primärwicklungs-Widerstand
0,18–0,28
Ω
bei 20 ˚C (68 ˚F)
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Sekundärwicklungs-Widerstand
6,3–9,5 k
Ω
bei 20 ˚C (68 ˚F)
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Zündkerzenstecker:
Typ
Kunstharz
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Widerstand
10 k
Ω
bei 20 ˚C (68 ˚F)
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Ladesystem:
Systemtyp
CDI Magnetzünder
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Modell/Hersteller
5HP-10/YAMAHA
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Normalausgang
14 V/100 W bei 5.000 U/min
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Ladespulenwiderstand (Farbe)
0,64–0,96
Ω
bei 20 ˚C (68 ˚F)
(weiß – schwarz)
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Lichtspulenwiderstand (Farbe)
0,52–0,78
Ω
bei 20 ˚C (68 ˚F)
(gelb – schwarz)
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Gleichrichter/Regulierer:
Regulierertyp
Halbleiter-Kurzschluß
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Modell/Hersteller
SH620B-12/SHINDENGEN
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Lastfreie Regelspannung
14,0–15,0 V
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Gleichrichter-Kapazität
8 A
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Elektrostartersystem:
Typ
Synchrongetriebe
Startermotor
Modell/Hersteller
5HP00/YAMAHA
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Betriebsspannung
12 V
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Ausgang
0,25 kW
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Ankerspulenwiderstand
0,017– 0,021
Ω
bei 20 ˚C (68 ˚F)
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Bürstengesamtlänge
10 mm (0,40 in)
3,5 mm
(0,14 in)
Bürstenzahl
2 Stk.
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Federkraft
5,52–8,28 N
(560–840 g, 19,8–29,7 oz)
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Kommutatordurchmesser
22 mm (0,9 in)
21 mm
(0,8 in)
Glimmerunterschneidung (Tiefe)
1,5 mm (0,06 in)
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WARTUNGSDATEN
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