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CARACTERISTIQUES GENERALES
SPEC
Boîte de vitesses:
Système de réduction primaire
Engrenage à denture droite
Taux de réduction primaire
67/18 (3,722)
Système de réduction secondaire
Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire
35/14 (2,500)
Type de boîte de vitesses
Prise constante, 3 rapports
Commande
Pied gauche
Démultiplication:
1re
37/13 (2,846)
2e
33/19 (1,736)
3e
28/23 (1,217)
Partie cycle:
Type de cadre
Poutre en tube d’acier
Angle de chasse
24,83˚
Chasse
56,0 mm (2,2 in)
Pneus:
Type
Avec chambre à air
Taille (avant)
2,50-14 4PR
Taille (arrière)
3,00-12 4PR
Fabricant (avant et arrière)
CHENG SHIN
Type (avant et arrière)
KNOBBY
Pression de gonflage du pneu (avant et arrière)
100 kPa (1,00 kgf/cm
2
, 14,5 psi)
Freins:
Type de frein avant
Frein à tambour
Commande
Main droite
Type de frein arrière
Frein à tambour
Commande
Pied droit
Suspension:
Suspension avant
Fourche télescopique
Suspension arrière
Bras oscillant (suspension monocross)
Amortisseur:
Amortisseur avant
Ressort hélicoïdal/amortisseur hydraulique
Amortisseur arrière
Ressort hélicoïdal/pneumatique, amortisseur
hydraulique
Débattement de roue:
Débattement de roue avant
110 mm (4,33 in)
Débattement de roue arrière
95 mm (3,74 in)
Partie électrique:
Système d’allumage
CDI
Système de générateur (TT-R90E)
Magnéto CDI
Type de batterie (TT-R90E)
GT4B-5
Tension/Capacité de la batterie (TT-R90E)
12 V/2,5 AH
Gravité spécifique (TT-R90E)
1,350
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