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ENG
CAMSHAFTS
Decompression system
1.
Check:
• Decompression system
Checking steps:
• Check that the decompression
mechanism cam
1
moves
smoothly.
• Check that the decompression
mechanism cam lever pin
2
projects from the camshaft.
Timing chain tensioner
1.
Check:
• While pressing the tensioner
rod lightly with fingers, use a
thin screwdriver
1
and wind
the tensioner rod up fully
clockwise.
• When releasing the screw-
driver by pressing lightly with
fingers, make sure that the
tensioner rod will come out
smoothly.
• If not, replace the tensioner
assembly.
ASSEMBLY AND INSTALLATION
Camshaft
1.
Install:
• Exhaust camshaft
1
• Intake camshaft
2
Installation steps:
• Turn the crankshaft counter-
clockwise with a wrench.
NOTE:
• Apply the molybdenum disulfide
oil on the camshafts.
• Apply the engine oil on the
decompression system.
• Squeezing the decompression
lever allows the crankshaft to
be turned easily.
• Align the T.D.C. mark
a
on the
rotor with the align mark
b
on
the crankcase cover when pis-
ton is at T.D.C. on compression
stroke.
Décompresseur
1.
Contrôler:
• Décompresseur
Etapes du contrôle:
• Contrôler que la came du décom-
presseur
1
se déplace correcte-
ment.
• Contrôler que la goupille du levier
du décompresseur
2
dépasse de
l’arbre à cames.
Tendeur de chaîne de distribution
1.
Contrôler:
• Tout en appuyant légèrement sur
la tige du tendeur avec le doigt,
enrouler complètement la tige du
tendeur dans le sens des aiguilles
d’une montre à l’aide d’un fin
tournevis
1
.
• Contrôler, en appuyant légère-
ment avec le doigt, que la tige du
tendeur ressort librement lorsque
le tournevis est retiré.
• Si ce n’est pas le cas, remplacer le
tendeur complet.
ASSEMBLAGE ET MONTAGE
Arbre à cames
1.
Monter:
• Arbre à cames d’échappement
1
• Arbre à cames d’admission
2
Etapes du montage:
• Tourner le vilebrequin dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre
à l’aide d’une clé.
N.B.:
• Appliquer de l’huile au bisulfure
de molybdène sur les arbres à
cames.
• Appliquer de l’huile moteur sur le
décompresseur.
• Appuyer sur le levier du décom-
presseur pour permettre au vilebre-
quin de tourner facilement.
• Aligner le repère du PMH
a
du
rotor avec le repère d’alignement
b
du couvercle de carter lorsque
le piston est au PMH de la course
de compression.
ARBRES A CAMES
Summary of Contents for WR250F(W)
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