9-1
1FOKBHBBOEBOQFOZJNQBOBONPUPSTJLBM
EAU37834
"NBSBOQBEBXBSOBNBMBQ
PERHATIAN
ECA15193
4FTFUFOHBINPEFMCBIBHJBOTFEJB
BEBEJMFOHLBQJEFOHBOXBSOBNBMBQ
1BTUJLBOEBQBULBOOBTJIBUEBSJXBLJM
QFOKVBM:BNBIBNFOHFOBJQSPEVL
VOUVLEJHVOBLBOTFCFMVNNFNCFS
TJILBONPUPTJLBM.FOHHVOBLBOCF
SVTCBIBOLJNJBLFSBTBUBVNFN
CFSTJILBOTFCBUJBOBQBCJMBNFNCFS
TJIBOLBOQFSNVLBBOBLBODBMBSBUBV
SPTBL8BYKVHBUJEBLQFSMVEJHVOB
LBOVOUVLCBIBHJBOTFEJBBEBZBOH
CFSXBSOBNBMBQ
EAUN1000
1FOKBHBBO
Reka bentuk motosikal yang semakin
terbuka menunjukkan daya tarikan tek-
nologi, tetapi ini juga menyebabkan ia
tidak dapat menahan lasak. Walaupun
komponen yang berkualiti tinggi digu-
nakan, pengaratan dan penghakisan
tetap akan berlaku. Paip ekzos yang
berkarat mungkin tidak dapat diperha-
tikan dalam sebuah kereta, tetapi ia akan
menjejaskan imej sebuah motosikal.
Penjagaan yang kerap dan betul tidak
hanya mematuhi syarat-syarat jaminan,
tetapi juga akan mengekalkan rupanya,
melanjutkan hayat kegunaan dan meng-
optimumkan prestasinya.
4FCFMVNQFNCFSTJIBO
sebut pada “seal”, gasket, rantai
pemacu dan gandar roda. Sentia-
sa basuh kotoran dan minyak den-
gan air.
1FNCFSTJIBO
PERHATIAN
ECA10784
&MBLLBONFOHHVOBLBOBTJEZBOH
LVBUVOUVLNFNCFSTJISPEBUFS
VUBNBQBEBTQPJLB
QSPEVLUFSTFCVUEJHVOBLBOVO
UVLNFOHIJMBOHLBOLPUPSBOEF
HJMKBOHBOUJOHHBMLBOQFODVDJ
EJUFNQBUCFSLFOBBOMFCJIMBNB
EBSJQBEBZBOHEJTZPSLBO#JMBT
EFOHBOSBQJLBXBTBOUFSTFCVU
EFOHBOBJSLFSJOHLBOEFOHBO
TFHFSBEBOHVOBLBOTFNCVSBO
QFSMJOEVOHBOIBLJTBO
1FNCFSTJIBOZBOHUJEBLCFUVM
CPMFINFSPTBLLBOCBIBHJBOQMB
TUJL TFQFSUJQFOVUVQQBOFMDFS
NJOEFQBOLBOUBMBNQVLBOUB
NFUFSEBOMBJOMBJOEBOiNVG
FSTw(VOBLBOLBJOCFSTJIBUBV
TQBOZBOHMFNCVUEFOHBOBJS
VOUVLNFNCFSTJILBOJ
LBCBIBHJBOQMBTUJLUJEBLEJCFS
TJILBOEFOHBOTFNQVSOBNFOH
1. Tutup saluran “muffler” dengan
beg plastik selepas enjin dalam
keadaan sejuk.
2. Pastikan semua penutup dan pen-
gganding dan penyambung elektrik,
termasuk penutup palam pencu-
cuh, dipasang dengan ketat.
3. Buang kotoran degil, seperti min-
yak pada kotak engkol dengan men-
ggunakan ejen anti-gris dan berus,
tetapi jangan gunakan produk ter-