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NOTE:
_
If bleeding is difficult, it may be necessary
to let the brake fluid settle for a few hours.
Repeat the bleeding procedure when the
tiny bubbles in the system have disap-
peared.
k. Add brake fluid to the proper level.
WARNING
_
After bleeding the hydraulic brake sys-
tem, check the brake operation.
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EBA00133
N. ADJUSTING THE SELECT
LEVER CONTROL CABLE AND
SHIFT ROD
WARNING
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Before moving the select lever, bring
the machine to a complete stop and
return the throttle lever to its closed
position. Otherwise the transmission
may be damaged.
1. Adjust:
●
rear brake pedal free play
2. Adjust:
●
select lever control cable
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Select lever control cable:
a. Remove the rear brake light switch
cover (1).
b. Make sure the select lever is in NEU-
TRAL.
c. Adjust the control cable so there is zero
free play in the cable. When the adjust-
ment is correct, slack in the return
spring (2) will be taken up.
NOTE:
_
In some cases it will be necessary to fur-
ther adjust the cable with the locknuts (3)
arrangement that holds the cable to its
mount.
d. When the brake begins to work “(a) =
20 ~ 30 mm (0.79 ~ 1.18 in)”, verify that
the select lever can be shifted to
REVERSE from NEUTRAL, to NEU-
TRAL from REVERSE.
e. Before the brake begins to work “(a) =
0 ~ 20 mm (0 ~ 0.79 in)”, verify that the
select lever cannot be shifted to
REVERSE from NEUTRAL, to NEU-
TRAL from REVERSE.
f. Check that locknuts (3) are tightened
correctly.
g. If the operation of the select lever is
incorrect, adjust the select lever control
cable (4) with the adjuster (5).
N.B.:
_
S’il est difficile de purger, il faut alors laisser
décanter le liquide de frein pendant quelques
heures. Répéter les démarches de la purge
quand les petites bulles d’air ont disparu du
circuit.
k. Ajouter du liquide de frein jusqu’au niveau
requis.
AVERTISSEMENT
_
Contrôler le fonctionnement du frein après
avoir effectué la purge du circuit des freins
hydrauliques.
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FBA00133
N. RÉGLAGE DU CÂBLE DE
COMMANDE DU SÉLECTEUR
DE MARCHE ET DE LA TIGE
DE SÉLECTEUR
AVERTISSEMENT
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Avant d’actionner le sélecteur de marche,
arrêter complètement la machine et laisser
revenir le levier des gaz à la position de cou-
pure des gaz. Sinon, la transmission risque
d’être endommagée.
1. Régler:
●
garde de la pédale de frein arrière
2. Régler:
●
câble de commande du sélecteur de marche
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Câble de commande du sélecteur de mar-
che:
a. Déposer le couvercle du contacteur de feu
stop sur frein arrière (1).
b. S’assurer que le sélecteur de marche est au
point mort.
c. Régler le câble de commande de sorte à éli-
miner tout le mou. Le réglage est correct
quand le ressort de rappel (2) est capable
d’éliminer le mou du câble.
N.B.:
_
Dans certains cas, il sera nécessaire de complé-
ter ce réglage à l’aide des contre-écrous (3) qui
maintiennent le câble sur son support.
d. Lorsque l’action du câble se fait ressentir
“(a) = 20 à 30 mm (0,79 à 1,18 in)”, s’assu-
rer que le sélecteur de marche PEUT PAS-
SER du point mort à la marche arrière et de
la marche arrière au point mort.
e. Lorsque l’action du câble se fait ressentir
“(a) = 0 à 20 mm (0 à 0,79 in)”, s’assurer
que le sélecteur de marche NE PEUT PAS-
SER du point mort à la marche arrière et de
la marche arrière au point mort.
f. Vérifier si les contre-écrous (3) sont serrés
correctement.
g. Si le sélecteur de marche fonctionne mal,
régler son câble de commande (4) à l’aide
du dispositif de réglage (5).
