SPEC
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Type ou qualité d’huile:
Huile moteur
(USA et CDN)
A 5 °C (40 °F) ou plus
È
Yamalube 4 (20W-40) ou type SAE 20W-40
Huile moteur SG
(non modifiée pour la friction)
A 15 °C (60 °F) ou moins
É
Yamalube 4 (10W-30) ou type SAE 10W-30
Huile moteur SG
(non modifiée pour la friction)
et/ou
Yamalube 4-R (15W-50)
(non modifiée pour la friction)
(Sauf USA et CDN)
API “SG” ou de qualité supérieure
Capacité d’huile:
Huile moteur
Vidange périodique
1,0 L (0,88 Imp qt, 1,06 US qt)
Avec remplacement du filtre à huile
1,1 L (0,97 Imp qt, 1,16 US qt)
Quantité totale
1,2 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt)
Quantité de liquide de refroidissement (tout circuit
compris):
0,9 L (0,79 Imp qt, 0,95 US qt)
Filtre à air:
Elément de type humide
Carburant:
Type
Essence super sans plomb uniquement, avec indice
d’octane de recherche égal ou supérieur à 95.
Capacité du réservoir
7,0 L (1,54 Imp gal, 1,85 US gal)
Carburateur:
Type
FCR-MX37
Fabricant
KEIHIN
Bougie:
Type/fabricant
CR8E/NGK (type à résistance)
Ecartement
0,7 à 0,8 mm (0,028 à 0,031 in)
Type d’embrayage:
Humide, multidisque
Boîte de vitesse:
Système de réduction primaire
Pignon
Taux de réduction primaire
57/17 (3,353)
Système de réduction secondaire
Transmission par chaîne
Taux de réduction secondaire
48/13 (3,692) (Sauf pour l’EUROPE)
49/13 (3,769) (Pour l’EUROPE)
Type de boîte de vitesses
Toujours en prise, 5-rapports
-20
-4
-10
14
0
30
10
50
20
68
30
86
40
50
104
122
˚C
Temp.
˚F
10W-30
10W-40
20W-40
20W-50
15W-40
CARACTERISTIQUES GENERALES
