SPEC
2 - 5
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Vilebrequin:
Largeur du vilebrequin “A”
44,90
à
44,95 mm
(1,768
à
1,770 in)
----
Limite de déformation “C”
0,03 mm (0,0012 in)
0,08 mm
(0,003 in)
Jeu latéral de tête de bielle “D”
0,20
à
0,70 mm
(0,008
à
0,028 in)
----
Jeu de pied de bielle “F”
0,5
à
1,2 mm
(0,020
à
0,047 in)
2,0 mm
(0,08 in)
Embrayage:
Epaisseur du disque de friction
2,9
à
3,1 mm
(0,114
à
0,122 in)
2,7 mm
(0,106 in)
Quantité
7
----
Epaisseur du disque d’embrayage
1,8
à
2,2 mm (0,071
à
0,087 in)
----
Quantité
6
----
Limite de déformation
----
0,1 mm
(0,004 in)
Longueur libre de ressort d’embrayage
33,0 mm (1,30 in)
31,0 mm
(1,22 in)
Quantité
5
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Jeu de butée de cloche d’embrayage
0,10
à
0,35 mm
(0,0039
à
0,0138 in)
----
Jeu radial de cloche d’embrayage
0,022
à
0,051 mm
(0,0009
à
0,0020 in)
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Méthode de débrayage
Poussée interne, poussée par came
----
Sélecteur:
Type de sélecteur
Tambour de came et barre de gui-
dage
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Limite de flexion de barre de guidage
----
0,05 mm
(0,002 in)
Kick:
Type
Kick et type à engrenage
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Carburateur:
Type/fabricant
PWK28/KEIHIN
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Marque d’identification
5PA1 00
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Gicleur principal
(M.J)
N° 138
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Aiguille - position du clip
(J.N)
NBKF-2
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Gicleur principal
(N.J)
ø3,4
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Echancrure
(C.A)
3,0
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Gicleur de ralenti
(P.J)
N° 45
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Vis de richesse
(à titre d’exemple uniquement)
(P.A.S)
2
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Gicleur de démarreur
(G.S)
N° 62
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Hauteur du flotteur
(F.H)
18
à
20 mm (0,71
à
0,79 in)
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Elément
Standard
Limite
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