102
-
trängsel i farleden (andra som rör sig på sjön, buller och svallvågor mot stranden)
-
se till att du alltid håller tillräckligt avstånd som räcker för att stoppa båten och väja för att undvika
kollision
När en planande båt körs i låg hastighet är kursstabiliteten sämre än i högre
hastigheter. Var därför uppmärksam i smala passager och särskilt vid möten med andra båtar.
Lär dig sjöreglerna (t.ex. med hjälp av publikationen “Regler för sjötrafiken” som utges av
Edita) och följ anvisningarna i dem samt kraven i COLREG (internationellt regelverk för att undvika kollision
till sjöss). Navigera med omsorg och använd nya eller uppdaterade sjökort.
Båtens gångläge
påverkar kraftigt köregenskaperna och även
bränsleförbrukningen samt sikten från styr
-
platsen. Du kan påverka gångläget:
-
genom lastens placering. Den generella regeln är att ha så låg vikt som möjligt i fören.
-
genom justering av motorns riggvinkel.
Rätt gångläge i kombination med lämplig hastighet gör också körning i sjögång angenämare och säkrare.
VARNING!
Hög hastighet och plötsliga styrrörelser kan leda till att man tappar kontrollen
över båten och till stora krängningsvinklar.
VARNING!
Båten är inte konstruerad för användning i temperaturer under 0 °C. I sådana fall
fryser dräneringssystemet och fungerar inte såsom det är avsett.
OBS!
Båten är inte konstruerad för att hoppa från våg till våg så att den är helt ur vat
-
tnet. Garantin täcker inte skador som uppstår på grund av luftfärder. Eventuella
luftfärder visas i motorhistoriken som kan kontrolleras av en serviceverkstad
med hjälp av dator.
10.7.
Till och från bryggan
Öva manövrering av båten genom att lägga till vid en brygga på en plats där det finns gott om utrymme in
-
nan du kör in båten i en trång hamn för första gången.
Alltför försiktigt gaspådrag ger inte tillräcklig styrförmåga. Använd tillräckligt gaspådrag under korta period
-
er för att åstadkomma effektiv styrning när du lägger till vid en brygga.
Se till att alla personer ombord, som inte behöver stå, sitter när du manövrerar båten mot bryggan. Plötsli
-
ga styrrörelser kan få båten att kränga och orsaka kroppsskador.
Se till att förtöjningslinorna är färdigt utlagda i fören och aktern innan du lägger till vid bryggan. Närma dig
bryggan i liten vinkel med fören först. Vrid ratten mot bryggan och lägg i backen precis innan du berör bryg
-
gan. Ge ett kort och tillräckligt gaspådrag. Båten stannar och vänder sig i bryggans riktning. Om möjligt ska
du närma dig bryggan mot vinden eller motströms beroende på vilken som är starkare. Då är det lätt att
lägga ut när vinden eller strömmen trycker ut båten från bryggan. Det bästa sättet att lägga ut är att skjuta
ut aktern så långt som möjligt från bryggan. Backa sedan långsamt ut från bryggan till fritt vatten.
Propellern är konstruerad för att ge bästa grepp i riktning framåt. Vid backning är propellerns effekt sämre.
Båten lyder inte heller styrningen lika bra vid backning som vid körning framåt.
VARNING!
Båten är snabb. Den stannar inte direkt från planingshastighet. Minska has
-
tigheten när du närmar dig en strand eller brygga. Lär dig att bedöma den sträc
-
Summary of Contents for 75
Page 1: ...Yamarin Cross 75 Bow Rider Käyttäjän käsikirja Användarhandbok Owner s manual ...
Page 2: ...2 Yamarin Cross 75 Bow Rider Owner s manual ...
Page 5: ...5 ...
Page 41: ...41 ...
Page 42: ...42 Yamarin Cross 75 Bow Rider Käyttäjän käsikirja ...
Page 45: ...45 ...
Page 80: ...80 8 0 ...
Page 81: ...81 ...
Page 82: ...82 Yamarin Cross 75 Bow rider Användarhandbok ...
Page 85: ...85 ...
