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* Lasciare almeno tre giri di filo sul rocchetto per non forzare sull’attacco del cavo.
* Non mettere sul rocchetto più di 15 metri di cavo per non incorrere in pericolo.
* Se il cavo d’acciaio è usurato si deve cambiarlo solo presso un’officina autorizzata con un cavo
con le stesse caratteristiche..
* Prima di iniziare il lavoro verificare la funzionalità degli interruttori.
* E’ normale che durante la discesa di un carico, se si arresta il paranco, per forza di inerzia il peso
discenda ancora qualche millimetro.
* ATTENZIONE!! IL PARANCO NON HA NESSUN PROTETTORE TERMICO NEL MOTORE ELETTRICO (PER
EVITARE UNA RIPARTENZA IMPROSSIVA E NON VOLUTA) PERTANTO QUANDO NON RIESCE A SOLLEVARE
DEI PESI NON INSISTERE MA LASCIARE RAFFREDDARE IL MOTORE
* Non tirare o spingere mai lateralmente la fune o il carico.
* E’ vietato sollevare o trasportare persone.
* Evitare veloci sequenze di accensione/spegnimento dell’apparecchio.
* Usare i guanti durante il trasporto.
La mancata osservanza di queste indicazioni può rivelarsi causa di : guasti, cattivi
funzionamenti e/o incidenti.
4. INSTALLAZIONE
La “versione base” del paranco è dotata di un sistema di attacco a staffe con un disegno speciale
per l’aggancio all’asta.
ATTENZIONE!
Durante il funzionamento l’apparecchio deve essere posizionato perfettamente
orizzontale per evitare danneggiamenti ad organi interni.
Dopo aver controllato che le caratteristiche di corrente alla presa (volt-hertz) siano quelle riportate
e prescritte nella targhetta nel fianco della macchina, potete inserire la spina. Nel caso si renda
necessario l’uso di un prolungamento del cavo, è fondamentale rispettare le indicazioni riportate
nella tabella. Una volta terminato l’uso riporre la macchina in ambiente asciutto e ben areato.
TENSIONE
VOLT
LUNGH.
PROLUNGA
SEZIONE
CAVO EL.
220÷240
Fino a 20 m
1,6 mm
²
220÷240
da 20 a 50 m
2,5 mm
²
115
Fino a 20 m
2,5 mm
²
115
da 20 a 50 m
4 mm
²
