UTILISATION
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PLEIN
Figure 17
Jauge d’huile
Réservoir
d’essence
AVANT L’ARRÊT
Faire tourner le moteur pendant quelques minutes pour
sécher toute humidité présente.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
S’assurer que le moteur contient une quantité d’huile
suffisante. Utiliser une huile détergente de haute qualité
classifiée “Pour entretien SG, SH, SJ, SL, ou plus élevé.” Le
moteur du chasse−neige est équipé d’un bouton de
démarrage électrique à courant alternatif de 120 volts et d’un
démarreur à rappel. Avant de démarrer le moteur, s’assurer
d’avoir lu les informations suivantes.
S’il y a un trop−plein de carburant, placer le levier du volet de
départ en position Ouvert/Marche et faire tourner le
démarreur jusqu’à ce que le moteur démarre.
AVERTISSEMENT : La rétraction rapide de la
corde du démarreur (effet de rappel) peut en-
traîner votre main ou votre bras avant d’avoir le
temps de lâcher la corde.
Lors du démarrage du moteur, tirer lentement sur la
corde jusqu’à ce que vous sentiez une résistance.
Puis, tirer sur la corde d’un coup sec.
S’assurer que les pièces telles que impulseurs, pou-
lies ou pignons sont bien attachées.
AVERTISSEMENT : Le démarreur électrique est
équipée d’un cordon et d’une fiche trifilaires
conçus pour fonctionner sur prise d’alimenta-
tion de 110 volts CA. Le cordon d’alimentation doit être
constamment relié à la terre pour éviter un éventuel
choc électrique pouvant causer des blessures à l’utili-
sateur. Suivez attentivement toutes les instructions ci−
dessous :
Vérifiez que votre domicile est bien équipé d’un systè-
me d’alimentation électrique trifilaire relié à la terre. En
cas de doute à ce sujet, demander l’avis d’un électri-
cien qualifié. Si votre domicile n’est pas équipé d’un
système d’alimentation électrique trifilaire relié à la ter-
re, n’utilisez ce démarreur électrique sous aucun pré-
texte.
Si votre domicile est équipé d’un système d’alimenta-
tion électrique trifilaire mais non d’une prise électrique
à trois orifices pour pouvoir brancher le démarreur
électrique, faites installer une prise électrique à trois
orifices par un électricien qualifié.
AVERTISSEMENT : En branchant un cordon
d’alimentation de 110 volts, branchez toujours
d’abord une extrémité du cordon dans le boîtier
d’interrupteur situé sur le moteur, puis ensuite l’autre
extrémité du cordon dans la prise électrique à trois ori-
fices reliée à la terre.
AVERTISSEMENT : Pour débrancher le cordon
d’alimentation, débranchez toujours d’abord
l’extrémité du cordon qui est reliée à la prise
électrique murale.
ARRÊT DU MOTEUR
AVERTISSEMENT
L’essence et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosives.
Un incendie ou une explosion peut provoquer
des brûlures graves voire la mort.
NE PAS étrangler le carburateur pour arrêter le
moteur.
1. Déplacer le commutateur d’arrêt (A, Figure 18) en
position d’arrêt.
2. Retirer la clé de sécurité (B). Conserver la clé de
sécurité hors de la portée des enfants.
A
B
Figure 18. Arrêt du moteur
A. Commutateur « On/Stop » (marche/arrêt)
B. Clé de sécurité
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