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4. Réglage du cable d’embrayage
Mesurez la vis de réglage. L’écart corree! se situe entre: 3-Bmm
(0,1-0,3 cm). Si l’écart est incorrect, libérez l’écrou de fixation et
placez la vis avec l’écart correct.
(1) Écrou de fixation (2) Vis de reglage
Apres cela réglez/serrez l’écrou de fixation fermement, enfin déma-
rrez le moteur et vérifiez s’il est conforme.
5. Réglage du cable d’accelerateur
Mesurez la vis de réglage. L’écart correct est entre: 5-10mm.
Si l’écart est incorrect, libérez l’écrou de fixation et placez la vis
avec l’écart correct.
(1) Accelerateur (2) Réglage du tendeur
(3) Écrou de fixation
7. Réglage de la tension de la courroie
Réglez le levier d’embrayage.
La tension de la courroie standard est de 60 - 65mm sur le tendeur
avec l’embrayage engagé, (levier d’embrayage engagé).
Pour régler, desserrez les 4 boulons d’accouplement du moteur et le
boulon de serrage du moteur et faites avancer ou reculer le moteur
pour bien serrer la courroie.
REMARQUE
: Après avoir ajusté la tension, vérifier que l’extérieur
et l’intérieur de la poulie de transmission correspondent, à l’aide
d’une jauge droite.
(1) Boulons d’accouplement de moteur
(2) Moteur de fixation de broche
Desserrez les boulons de fixation de l’arrêt de la sangle.
Réglez le jeu entre la butée de ceinture et la ceinture comme indiqué
sur la figure, en maintenant le levier d’embrayage enfoncé.
(1) Pare-chocs de
courroie
10. TRANSPORT/RANGEMENT
DANGER:
Lors du transport du motoculteur, tournez le
robinet du carburant sur la position OFF et maintenez le
motoculteur droit pour empécher les fuites de carburant.
Avant de ranger votre motoculteur pendan! une longue période de
temps:
1. Assurez-vous que le local de remisage n’est pas trap humide ni
trap poussiéreux.
2. Retirez toute l’essence du réservoir de carburant.
DANGER:
L’essence est extrémement inflammable et les vapeurs
d’essence sont explosivas. Un soin extréme est nécessaire lors de
la manipulation de l’essence. Maintenez l’essence hors de porté e
des enfants.
a. Avec la vanne éteinte, retirer et vider le bouchon du filtre à car-
burant.
b. Ouvrez la vanne et videz l’essence dans un récipient approprié.
c. Remplacer le bouchon du filtre à carburant et serrer complète-
ment.
d. Déchargez le carburateur en desserrant la poignée de décharge.
Déchargez l’essence dans un récipient approprié.
