YATO 5906083012532, Original Instructions Manual

16

О Р И Г І Н А Л Ь Н А   І Н С Т Р У К Ц І Я

UA

допускати розгойдування вантажу, що переміщується.

Не застосовувати надмірне зусилля при підніманні вантажів, зокрема, заборонено смикати за важіль. Якщо під час під-

німання вантажу відчувається нехарактерний опір, необхідно перервати операцію піднімання і передати таль на огляд.

Не надягати вільний одяг і прикраси. Довге волосся потрібно підколоти. Використовувати засоби індивідуального захисту, 

такі як каска, захисні окуляри, рукавиці і відповідне захисне взуття.

За необхідності ремонту слід звертатися до авторизованого сервісного центру. Використовувати лише оригінальні запасні 

частини. 

Під час роботи потрібно бути передбачливим, не працювати втомленим або під впливом ліків.

ЕКСПЛУАТАЦІЯ ПРИСТРОЮ

Підготовка

до

роботи

Переконатися, що підвісний гак і гак для піднімання вантажів вільно обертаються в місці установки, відповідно відносно 

ланцюга і корпусу талі. Запобіжні замки повинні автоматично закривати петлю гака після їхнього відпускання. 

Підвісити таль на місці роботи. Місце підвішування вибрати так, щоб воно витримувало навантаження, яке створює при-

стрій з вантажем, що піднімається. Таль підвісити так, щоб замок підвісного гака закрився, запобігаючи його висковзуван-

ню з місця установки.  

Повністю розмотати ланцюг. Переконатися, що обидва кінці ланцюга не заплутані один з одним. Перевірити, чи на кінці 

ланцюга є стопорне кільце, що запобігає випаданню ланцюга з барабана.  

Перемикач напрямку встановити в нейтральне положення „N”, а потім перевірити, чи ланцюг переміщається без заїдання 

по всій своїй довжині. 

Перевірити роботу гальмівного барабана, сильно потягнувши гак для піднімання вантажів, або виконавши тестове під-

німанням вантажу на висоту 10-15 см.. Якщо гальмо не спрацює, тоді таку таль заборонено використовувати.  Її потрібно 

передати в авторизований сервісний центр. 

Якщо гальмо працює правильно, тоді таль готова до використання. 

Кріплення

вантажу

Гак для піднімання вантажу потрібно прикріпити безпосередньо до вантажу, що переміщується, або за допомогою до-

даткових строп. Додаткові стропи слід підбирати так, щоб їхня вантажопідйомність була рівною або більшою номінальної 

вантажопідйомності талі. 

Заборонено кріпити вантаж шляхом обмотування його ланцюгом.  

Вантаж потрібно прикріпити так, щоб після піднімання він міг переміщатися тільки по вертикалі. Вантаж не повинен пере-

міщатися по горизонталі або обертатися.  Всі гаки, що використовуються для кріплення вантажу, повинні мати запобіжний 

замок (закриває петлю гака), і після кріплення гаків замок повинен закрити петлю гака.

Заборонено одночасно використовувати дві талі для піднімання одного вантажу. 

Не кріпити гак для піднімання вантажу до нерухомого об’єкта. 

Переміщення

вантажів

УВАГА! Перед початком піднімання перемикач напрямку потрібно встановити в положення, позначене стрілкою 

вгору, а потім колесом попередньо натягнути ланцюг. Якщо ланцюг не натягнути, тоді не спрацює храповий меха-

нізм і неможливо буде підняти вантаж.  

Встановити перемикач напрямку на символ стрілки, що позначає рух гака в заданому напрямку. Потім почати піднімання 

або опускання вантажу, рухаючи важелем талі. Процес повинен супроводжуватися характерним звуком храпового меха-

нізму, а вантаж - переміщуватися. Протягом усього процесу піднімання/опускання вантажу опір, що створюється важелем, 

повинен бути однаковим. 

Під час руху необхідно постійно спостерігати за вантажем. Не стояти під вантажем. Не залишати вантаж в піднятому по-

ложенні. Не виконувати жодних інших операцій з вантажем, напр., не зварювати, не шліфувати підвішений вантаж.

Технічне

обслуговування

талі

Правильне технічне обслуговування талі впливає на безпеку і продуктивність праці. Виконання рекомендованих оглядів 

дозволяє продовжити термін служби талі і підвищує безпеку під час роботи. 

У  наступній  таблиці  представлений  список  елементів,  які  потрібно  перевіряти,  а  також  інформація  про  те,  на  що  слід 

звертати увагу під час оглядів. В останньому стовпці вказана періодичність оглядів: U - перед кожним використанням; O 

- періодично, через кожні 100 годин роботи. 

Елемент, що перевіряється:

Предмет перевірки: 

Періодичність оглядів

Гальмівний механізм

Просковзування при навантаженні 

U

Важко ввімкнути гальмо

U