YATO YT-07195, Manual

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I N S T R U C T I O N S   O R I G I N A L E S

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Toujours s’assurer que toutes les clés et tous les outils utilisés pour ajuster sont retirés avant de commencer le travail.

Toujours utiliser des lunettes de protection lors du réglage et de l’utilisation du produit. 

Véri

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 ez l’étanchéité des câbles et des adaptateurs avant chaque utilisation. 

Avant le raccordement à la source d’air comprimé, s’assurer que toutes les vannes et tous les interrupteurs sont en position « OFF »

Ne pas dépasser la pression d’alimentation maximale.

Ne jamais dépasser la plage de température de l’huile à distribuer. Une chaleur excessive peut endommager les pièces en plas-

tique du produit et causer de graves brûlures.  

Ne pas utiliser cet appareil pour des applications non mentionnées dans le manuel. La distribution de 

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 uides autres que ceux 

spéci

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 és dans le manuel peut causer des blessures et un incendie, ainsi que des dommages au produit. 

Lors de la distribution de l’huile, la machine remplie de l’huile ne doit pas être en marche. 

Respecter les réglementations locales en matière d’élimination des huiles usées. Le pétrole n’est pas une substance inerte pour 

l’environnement. L’huile usagée doit être éliminée ou recyclée de façon appropriée. Communiquer avec les autorités locales en 

matière de déchets pour obtenir des renseignements sur le recyclage. Ne jamais réutiliser l’huile moteur usagée.

Lors de l’extraction de l’huile, ne pas s’approcher de la machine avec le feu, éviter également les sources de chaleur importantes 

telles que les radiateurs ou les radiateurs. Ne pas fumer lorsque pendant l’utilisation de la machine. 

UTILISATION DU PRODUIT

Attention ! S’assurer que le produit est déconnecté de l’alimentation en air comprimé avant de commencer toute opéra-

tion de montage, de démontage ou de remplissage. S’assurer également que la pression accumulée dans les réservoirs 

du produit a été relâchée. Pour ce faire, ouvrir toutes les vannes. La vanne est ouverte si son levier est parallèle à la 

conduite de la vanne. Le déplacement du levier jusqu’à la position perpendiculaire à la conduite de la vanne ferme la 

vanne. 

Les raccords 

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 letés doivent être serrés avec une force ne dépassant pas celle nécessaire pour obtenir l’étanchéité. 

Un serrage trop grand des raccords 

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 letés peut endommager les joints. Le ruban PTFE peut être utilisé pour améliorer 

l’étanchéité des raccords 

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 letés. 

Assemblage du produit

Tout d’abord, il faut monter les roues sur le réservoir. Pousser chaque roue dans l’axe et la 

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 xer avec une broche. Les bras de 

broche doivent être inclinés de manière à ne pas glisser d’eux-mêmes hors de l’axe (II). 

Visser l’extrémité libre du tuyau (III) dans une ouverture située près du fond du réservoir.  

Fixer l’entonnoir à l’entrée d’huile en faisant glisser l’extrémité la plus étroite de l’entonnoir dans le trou d’entrée (IV).

Visser le connecteur (V) dans l’entrée d’air pour déconnecter rapidement l’appareil de la source d’air comprimé.  

Remplissage du réservoir d’huile (VI)

Ouvrir le robinet de remplissage d’huile, son levier doit être dirigé le long de l’axe du robinet. Verser de l’huile dans le réservoir 

sans dépasser la capacité nominale. L’huile doit se trouver complètement dans le réservoir et ne doit pas rester dans l’entonnoir. 

Une fois le remplissage terminé, attendre que l’huile s’écoule des parois de l’entonnoir dans le réservoir, puis fermer le robinet de 

remplissage. Le levier du robinet doit être perpendiculaire à l’axe du robinet.  

Raccordement au système pneumatique

L’appareil doit être raccordé à une source d’air comprimé comme indiqué sur la 

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 gure (VII). Le dessin montre la manière recom-

mandée pour connecter l’outil au système pneumatique. Cela garantit l’utilisation la plus e

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  cace de l’appareil et prolonge la durée 

de vie de l’outil.

S’assurer que le robinet d’admission d’air est fermé – le levier est perpendiculaire à l’axe du robinet (VIII). Régler la pression 

d’air sur le régulateur externe de manière à ce qu’elle ne dépasse pas la valeur maximale indiquée dans le tableau des données 

techniques. Raccorder le tuyau au raccord d’entrée d’air. S’assurer que le levier de la lance n’est pas pressé. Ouvrir le robinet 

d’admission d’air en tournant le levier de manière à ce qu’il soit parallèle à l’axe du robinet (VIII). 

Utilisation de l’appareil

La pression de fonctionnement peut être ajustée au moyen d’un réducteur intégré. Le bouton du réducteur est marqué par une 

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 èche et les symboles « + » et « - ». Le fait de tourner le bouton du réducteur dans la direction marquée « + » augmente la pres-

sion de fonctionnement et le fait de tourner dans la direction marquée « - » diminue la pression. La valeur de la pression doit être 

observée sur un manomètre monté sur le réducteur. 

Remplir l’appareil avec de l’huile, raccorder à l’entrée d’air et ouvrir le robinet d’admission d’air. Diriger l’extrémité de la lance 

vers le point de remplissage d’huile, appuyer sur le levier de la lance et le maintenir enfoncé. L’huile commencera à s’échapper 

de la sortie. Le 

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 ux d’huile est arrêté lorsque la pression sur le levier est relâchée. Une petite quantité d’huile peut encore sortir 

de la sortie de la lance. 

Lorsque le travail est terminé, fermer le robinet d’admission d’air et débrancher l’appareil de l’alimentation en air comprimé. Li-

bérer l’air accumulé sous pression dans le réservoir. Tirer et maintenir le robinet de décharge (IX) jusqu’à ce que le bruit du 

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 ux 

d’air cesse d’être entendu.