YATO YT-07195, Manual

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I S T R U Z I O N I   O R I G I N A L I

IT

Prima di ogni utilizzo controllare se nei tubi e negli adattatori non ci sono perdite. 

Prima di collegare la sorgente di aria compressa, assicurarsi che tutte le valvole e gli interruttori siano in posizione di spegnimento 

“OFF”.

Non superare la pressione massima dell’aria di alimentazione.

Non superare mai l’intervallo di temperature dell’olio da distribuire. Una temperatura troppo elevata può danneggiare le parti in 

plastica del prodotto e inoltre causare gravi ustioni.  

Non utilizzare questo dispositivo per utilizzi non elencati nel manuale. La distribuzione di 

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 uidi diversi da quelli speci

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 cati nel 

manuale può causare lesioni e incendi, nonché danni al prodotto. 

Durante la distribuzione dell’olio, la macchina che viene riempita di olio, non deve essere in movimento. 

Osservare le norme locali per lo smaltimento degli oli usati. L’olio non è una sostanza inerte per l’ambiente. L’olio usato deve 

essere smaltito o riciclato correttamente. Contattare l’autorità locale per avere le informazioni sul riciclaggio. Non riutilizzare mai 

l’olio motore usato.

Durante l’estrazione dell’olio non avvicinarsi alla macchina con le 

fi

 amme, evitare anche forti fonti di calore come radiatori o 

riscaldatori. Non fumare durante la manipolazione della macchina. 

USO DEL PRODOTTO

Attenzione! Prima di iniziare qualsiasi operazione di montaggio, smontaggio o relativo al riempimento del serbatoio as-

sicurarsi che il prodotto sia stato scollegato dall’erogazione dell’aria compressa. Assicurarsi inoltre che la pressione ac-

cumulata nei serbatoi del prodotto sia stata rilasciata. Per farlo, aprire tutte le valvole. La valvola è aperta se la leva è pa-

rallela alla linea della valvola. Spostando la leva in posizione perpendicolare alla linea della valvola si chiude la valvola. 

Le connessioni 

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 lettate devono essere serrate con una forza non superiore a quella necessaria per ottenere la tenuta. Un 

serraggio troppo stretto delle connessioni 

fi

 lettate può danneggiare le guarnizioni. Si può utilizzare il nastro PTFE per 

migliorare la tenuta delle connessioni 

fi

 lettate. 

Assemblaggio del prodotto

Innanzitutto, devono essere installate le ruote al serbatoio. Far scorrere ogni ruota attraverso l’asse e poi 

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 ssarla con una coppi-

glia. I bracci della coppiglia devono essere inclinati in modo che non scivolino da soli fuori dall’asse (II). 

Avvitare l’estremità libera del tubo 

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 essibile (III) in un’apertura vicino al fondo del serbatoio.  

Fissare l’imbuto all’ingresso dell’olio, facendo scorrere l’estremità più stretta dell’imbuto nel foro di ingresso (IV).

Avvitare il connettore (V) nell’ingresso dell’aria per poter scollegare rapidamente il dispositivo dalla fonte di aria compressa.  

Riempimento del serbatoio con olio (VI)

Aprire la valvola di riempimento dell’olio, la sua leva deve essere posizionata lungo l’asse della valvola. Versare l’olio nel serbatoio 

senza superare la capacità nominale. L’olio deve essere completamente inserito nel serbatoio e non deve rimanere nell’imbuto. 

Una volta completato il riempimento, attendere che l’olio goccioli delle pareti dell’imbuto nel serbatoio e poi chiudere la valvola di 

riempimento. La leva della valvola deve essere perpendicolare all’asse della valvola.  

Collegamento all’impianto pneumatico

Il dispositivo deve essere collegato ad una fonte di aria compressa come mostrato in 

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 gura (VII). La 

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 gura mostra il metodo con-

sigliato di collegamento dell’utensile all’impianto pneumatico. Il metodo presentato garantirà l’utilizzo più e

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  ciente del dispositivo 

e prolungherà la sua durabilità.

Assicurarsi che la valvola di ingresso dell’aria sia chiusa – la leva è perpendicolare all’asse della valvola (VIII). Impostare la pres-

sione dell’aria sul regolatore esterno in modo che non superi il valore massimo speci

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 cato nella tabella dei dati tecnici. Collegare 

il tubo 

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 essibile al connettore di ingresso dell’aria. Accertarsi che la leva della lancia non sia premuta. Aprire la valvola di ingresso 

dell’aria, ruotando la leva in modo che sia parallela all’asse della valvola (VIII). 

Utilizzo dell’utensile

La pressione di esercizio può essere regolata mediante un riduttore incorporato. Il pomello del riduttore è contrassegnato con la 

freccia e con i simboli “+” e “-”. Girando il pomello del riduttore nella direzione indicata con “+” si aumenta la pressione, mentre 

girandolo nella direzione indicata con “-” si diminuisce la pressione. Il valore della pressione deve essere osservato su un mano-

metro montato sul riduttore. 

Riempire l’utensile di olio, collegarlo all’ingresso dell’aria e aprire la valvola di ingresso dell’aria. Orientare l’estremità della lancia 

verso il punto di riempimento dell’olio, premere e tenere premuta la leva della lancia. L’olio comincerà ad uscire dalla lancia. Il 

fl

 us-

so d’olio si arresta quando si rilascia la pressione sulla leva. Una piccola quantità di olio può ancora uscire dall’uscita della lancia. 

Al termine del lavoro, chiudere la valvola di ingresso dell’aria e scollegare l’utensile dall’alimentazione dell’aria compressa. Rila-

sciare l’aria accumulata sotto pressione nel serbatoio. Tirare e tenere premuta la valvola di s

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 ato (IX), 

fi

 nché non si sente più il 

rumore dell’aria in uscita.