10
I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
KONSERWACJA
Nigdy nie stosowa
ć
benzyny, rozpuszczalnika, albo innej palnej cieczy do czyszczenia narz
ę
dzia. Opary mog
ą
si
ę
zapali
ć
powoduj
ą
c wybuch narz
ę
dzia i powa
ż
ne ob-
ra
ż
enia. Rozpuszczalniki u
ż
yte do czyszczenia uchwytu narz
ę
dziowego i korpusu mog
ą
spowodowa
ć
rozmi
ę
kczenie uszczelnie
ń
. Dok
ł
adnie wysuszy
ć
narz
ę
dzie przed
rozpocz
ę
ciem pracy.
W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawid
ł
owo
ś
ci w dzia
ł
aniu narz
ę
dzia, narz
ę
dzie nale
ż
y natychmiast od
łą
czy
ć
od uk
ł
adu pneumatycznego.
Wszystkie elementy uk
ł
adu pneumatycznego musz
ą
by
ć
zabezpieczone przed zanieczyszczeniami. Zanieczyszczenia, które dostan
ą
si
ę
do uk
ł
adu pneumatycznego mog
ą
zniszczy
ć
narz
ę
dzie i inne elementy uk
ł
adu pneumatycznego.
Konserwacja narz
ę
dzia przed ka
ż
dym u
ż
yciem
Stosowa
ć
zalecenia wymienione w punkcie:
„Przygotowanie do pracy”
Inne czynno
ś
ci konserwacyjne
Przed ka
ż
dym u
ż
yciem narz
ę
dzia nale
ż
y sprawdzi
ć
, czy na narz
ę
dziu nie s
ą
widoczne jakiekolwiek
ś
lady uszkodze
ń
. Zabieraki, uchwyty narz
ę
dziowe i wrzeciona nale
ż
y
utrzymywa
ć
w czysto
ś
ci.
Co 6 miesi
ę
cy, albo po 100 godzinach pracy nale
ż
y narz
ę
dzie przekaza
ć
do przegl
ą
du wykwali
fi
kowanemu personelowi w warsztacie naprawczym. Je
ż
eli narz
ę
dzie by
ł
o
u
ż
ytkowane bez stosowania zalecanego uk
ł
adu doprowadzaj
ą
cego powietrze, nale
ż
y zwi
ę
kszy
ć
cz
ę
stotliwo
ść
przegl
ą
dów narz
ę
dzia.
Usuwanie usterek
Nale
ż
y przerwa
ć
u
ż
ytkowanie narz
ę
dzia natychmiast po wykryciu jakiejkolwiek usterki. Praca niesprawnym narz
ę
dziem mo
ż
e spowodowa
ć
obra
ż
enia. Wszelkie naprawy
lub wymiany elementów narz
ę
dzia, musz
ą
by
ć
przeprowadzone przez wykwali
fi
kowany personel w uprawnionym zak
ł
adzie naprawczym.
Usterka
Mo
ż
liwe rozwi
ą
zanie
Powietrze wydmuchiwane pomi
ę
dzy pokryw
ą
, a obudow
ą
narzedzia
Sprawdzi
ć
czy
ś
ruby nie s
ą
poluzowane. Sprawdzi
ć
stan uszczelnie
ń
.
Narz
ę
dzie nie uruchamia si
ę
albo pracuje powoli
Kompresor nie zapewnia w
ł
a
ś
ciwego dop
ł
ywu powietrza. Nale
ż
y pod
łą
czy
ć
urz
ą
dzenie do wydajniejszego kompresora. Niedostateczne smarowanie.
Sprawdzi
ć
stan uszczelnie
ń
.
Niewystarczaj
ą
ca moc
Upewni
ć
si
ę
,
ż
e posiadane w
ęż
e maj
ą
wewn
ę
trzn
ą
ś
rednic
ę
, co najmniej tak
ą
, jak okre
ś
lona w tabeli. Sprawdzi
ć
nastaw
ę
ci
ś
nienia, czy jest ustawione
na dopuszczaln
ą
warto
ść
maksymaln
ą
. Upewni
ć
si
ę
,
ż
e narz
ę
dzie jest w odpowiedni sposób wyczyszczone i nasmarowane. W przypadku braku
rezultatów, narz
ę
dzie odda
ć
do naprawy.
Summary of Contents for YT-0925
Page 24: ...24...
Page 25: ...25...
Page 26: ...26 10 CEN CENELEC...
Page 27: ...27 4 5 SAE 30W...
Page 28: ...28 II IV 13 8 V 0 05 0 05 6 100...
Page 29: ...29...
Page 31: ...31 K...
Page 32: ...32...
Page 33: ...33 10 CEN CENELEC...
Page 34: ...34 4 5 SAE 30W II IV 13 8...
Page 35: ...35 V 0 05 0 05 6 100...
Page 78: ...78 I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A...