I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
9
PL
Rysunek pokazuje zalecany sposób pod
łą
czenia narz
ę
dzia do uk
ł
adu pneumatycznego. Pokazany sposób
zapewni najbardziej efektywne wykorzystanie narz
ę
dzia, a tak
ż
e przed
ł
u
ż
y
ż
ywotno
ść
narz
ę
dzia.
Wpu
ś
ci
ć
kilka kropli oleju o lepko
ś
ci SAE 10 do wlotu powietrza.
Do gwintu wlotu powietrza mocno i pewnie przykr
ę
ci
ć
odpowiedni
ą
ko
ń
cówk
ę
umo
ż
liwiaj
ą
c
ą
przy
łą
czenie
w
ęż
a doprowadzaj
ą
cego powietrze. (II)
Na zabieraku narz
ę
dzia zamocowa
ć
odpowiedni
ą
ko
ń
cówk
ę
.
Do pracy z narz
ę
dziami pneumatycznymi
stosowa
ć
tylko wyposa
ż
enie przystosowane do pracy z narz
ę
dziami udarowymi.
Ustawi
ć
odpowiedni kierunek obrotów. Litera F oznacza obroty zgodne z kierunkiem ruchu wskazówek zega-
ra, litera R - obroty przeciwne do ruchu wskazówek zegara.
Tam gdzie jest to mo
ż
liwe wyregulowa
ć
ci
ś
nienie (moment obrotowy).
Pod
łą
czy
ć
narz
ę
dzie do uk
ł
adu pneumatycznego u
ż
ywaj
ą
c w
ęż
a o wewn
ę
trznej
ś
rednicy 3/8”. Upewni
ć
si
ę
,
ż
e wytrzyma
ł
o
ść
w
ęż
a wynosi, co najmniej 1,38MPa. (III)
Uruchomi
ć
narz
ę
dzie na kilka sekund upewniaj
ą
c si
ę
,
ż
e nie dochodz
ą
z niego
ż
adne podejrzane d
ź
wi
ę
ki
lub wibracje.
Praca z udarowymi kluczami nasadowymi
Przed rozpocz
ę
ciem wkr
ę
cania
ś
ruby lub nakr
ę
tki kluczem, r
ę
cznie nakr
ę
ci
ć
ś
rub
ę
lub nakr
ę
tk
ę
na gwint
(przynajmniej dwa obroty). Upewni
ć
si
ę
,
ż
e zosta
ł
dobrze dobrany rozmiar klucza nasadowego wzgl
ę
dem
odkr
ę
canego lub dokr
ę
canego elementu. Z
ł
e dobranie rozmiarów mo
ż
e skutkowa
ć
zniszczeniem zarówno
klucza jak i nakr
ę
tki lub
ś
ruby.
Odkr
ę
canie i dokr
ę
canie
Wyregulowa
ć
ci
ś
nienie w uk
ł
adzie pneumatycznym tak, aby nie przekroczy
ł
o warto
ś
ci maksymalnej dla da-
nego narz
ę
dzia.
Ustawi
ć
odpowiedni kierunek obrotów narz
ę
dzia (F - dokr
ę
canie, R - odkr
ę
canie), oraz odpowiedni moment
obrotowy. (V)
Na zabieraku narz
ę
dzia zamontowa
ć
odpowiedni klucz nasadowy. (IV)
Pod
łą
czy
ć
klucz do uk
ł
adu pneumatycznego.
Na
ł
o
ż
y
ć
klucz z zamontowan
ą
nasadk
ą
na odkr
ę
cany lub dokr
ę
cany element.
Stopniowo naciska
ć
spust narz
ę
dzia.
Po sko
ń
czonej pracy rozmontowa
ć
uk
ł
ad pneumatyczny i zakonserwowa
ć
narz
ę
dzie.
KONSERWACJA
Nigdy nie stosowa
ć
benzyny, rozpuszczalnika, albo innej palnej cieczy do czyszczenia narz
ę
dzia. Opary mog
ą
si
ę
zapali
ć
powoduj
ą
c wybuch narz
ę
dzia i powa
ż
ne obra
ż
enia. Rozpuszczalniki u
ż
yte do czyszczenia uchwy-
tu narz
ę
dziowego i korpusu mog
ą
spowodowa
ć
rozmi
ę
kczenie uszczelnie
ń
. Dok
ł
adnie wysuszy
ć
narz
ę
dzie
przed rozpocz
ę
ciem pracy.
W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawid
ł
owo
ś
ci w dzia
ł
aniu narz
ę
dzia, narz
ę
dzie nale
ż
y natych-
miast od
łą
czy
ć
od uk
ł
adu pneumatycznego.
Wszystkie elementy uk
ł
adu pneumatycznego musz
ą
by
ć
zabezpieczone przed zanieczyszczeniami. Zanie-
czyszczenia, które dostan
ą
si
ę
do uk
ł
adu pneumatycznego mog
ą
zniszczy
ć
narz
ę
dzie i inne elementy uk
ł
adu
pneumatycznego.
Konserwacja narz
ę
dzia przed ka
ż
dym u
ż
yciem
Od
łą
czy
ć
narz
ę
dzie od uk
ł
adu pneumatycznego.
Przed ka
ż
dym u
ż
yciem wpu
ś
ci
ć
niewielk
ą
ilo
ść
p
ł
ynu konserwuj
ą
cego (np. WD-40) przez wlot powietrza.
Pod
łą
cz narz
ę
dzie do uk
ł
adu pneumatycznego i uruchom na oko
ł
o 30 sekund. Pozwoli to rozprowadzi
ć
p
ł
yn
konserwuj
ą
cy po wn
ę
trzu narz
ę
dzia i je oczy
ś
ci
ć
.
Ponownie od
łą
czy
ć
narz
ę
dzie od uk
ł
adu pneumatycznego.
Summary of Contents for YT-09545
Page 25: ...25 RU ISO 11148 4 10 60...
Page 26: ...26 RU...
Page 27: ...27 RU...
Page 28: ...28 RU SAE 10 II F R 3 8 1 38MPa III F R V IV...
Page 29: ...29 RU WD 40 30 SAE 10 SAE 10 WD 40 6 100 WD 40 30...
Page 30: ...30 RU 3 8 0 3 MPa...
Page 32: ...UA 32 ISO 11148 4 10 60...
Page 33: ...UA 33...
Page 34: ...UA 34...
Page 35: ...UA 35 SAE 10 II F R 3 8 1 38MPa III F R V IV...
Page 36: ...UA 36 WD 40 30 SAE 10 SAE 10 WD 40 6 100 WD 40 30 3 8 0 3 MPa...
Page 98: ...98 GR ISO 11148 4 Nm 10 Nm 60 Nm...
Page 99: ...99 GR...
Page 100: ...100 GR...
Page 101: ...101 GR VII SAE 10 II V 1 2 1 38 MPa III V II...
Page 102: ...102 GR WD 40 30 SAE 10 SAE 10 WD 40 6 100...
Page 103: ...103 GR WD 40 30 3...