YATO YT-09739, Original Instructions Manual

23

О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я   И Н С Т Р У К Ц И Я

RUS

Установите  на  шпиндель  диск  с  размерами,  указанными  в  таблице  с  техническими  данными.  Удерживая  шпиндель  с 

помощью ключа, затяните диск вручную (IV). Убедитесь, что ключ после установки диска вынут из инструмента. Ключ, 

оставленный в инструменте после его запуска, превратится в пулю, что может привести к серьезным травмам. 

Рукой  приведите  диск  во  вращательное  движение  (несколько  оборотов),  чтобы  убедиться  в  плавном  ходе  диска  без 

заедания.

Ко  дну  диска  прицепите  круг  абразивной  бумаги  или  абразивной  ткани.  Поверхность  кружка,  предназначенная  для 

крепления, должна быть покрыта специальным нетканым волокном, позволяющим захватывать и удерживать кружок с 

помощью липучки на диске. Кружок должен иметь тот же диаметр, что и диск, его следует прикрепить концентрически. 

Край кружка не должен выступать за край диска. Рекомендуется использовать кружки без отверстий для отвода пыли, 

образующейся во время работы. Шлифовальный диск не оборудован отверстиями, и в случае использования кружка с 

отверстиями, он будет изнашиваться быстрее. 

Отрегулируйте выход воздуха из инструмента так, чтобы выходной поток не был направлен на оператора (V). 

Инструмент готов к подключению к пневматической системе.

Подключение

инструмента

к

пневматической

системе

На  рисунке  показан  рекомендуемый  способ  подключения  инструмента  к  пневматической  системе.  Показанный  метод 

обеспечит наиболее эффективное использование инструмента и продлит срок службы инструмента.

Добавьте несколько капель масла с вязкостью SAE 10 во впуск воздуха.

Если  инструмент  оснащен  переключателем  направления  вращения,  необходимо  установить  соответствующее 

направление вращения. 

По возможности отрегулируйте давление (крутящий момент). 

Подключите инструмент к пневматической системе с помощью шланга с внутренним диаметром 10 мм / 3/8”. Убедитесь, 

что шланг имеет прочность не менее 1,38 МПа. (В)

Убедитесь, что вставленный инструмент не имеет контакта с каким-либо предметом, а затем запустите инструмент в 

течение нескольких секунд, следя за тем, чтобы он не издавал подозрительные звуки или вибрации. 

Запуск и остановка инструмента

Внимание!  Перед  запуском  пневматического  инструмента  убедитесь,  что  вставленный  инструмент  не  контактирует  с 

каким-либо предметом или какой-либо частью тела. 

Инструмент  приводится  в  действие  с  помощью  рычага,  который  открывает  воздушный  клапан  и,  таким  образом, 

обеспечивает подачу сжатого воздуха на привод инструмента. Нажмите рычаг в направлении корпуса. Клапан может быть 

предохранен блокировкой, предотвращающей случайное нажатие рычага. Перед запуском следует выдвинуть рычаг (VI). 

Блокировку используйте всякий раз, когда рычаг включения не нажат.  

Подождите, пока инструмент не достигнет номинальной скорости вращения и только затем начните работать.  

Работа

со

шлифовальной

машиной

Убедитесь, что максимальная скорость оснащения выше вращательной скорости шлифмашины. 

Запустите  шлифовальную  машину  и  позвольте  диску  достигнуть  полной  скорости.  К  обрабатываемому  материалу 

прикладывайте только вращающийся диск.

Держите  шлифовальную  машину  так,  чтобы  шлифование  происходило  всей  поверхностью  абразивного  круга.  Это 

обеспечит равномерный износ кружка.

Шлифовальную  машину  следует  перемещать  к  себе  и  от  себя,  а  также  постепенно  в  сторону.  Древесину  шлифовать 

вдоль  годичных  колец.  Шлифование  следует  начинать  бумагой  с  наиболее  грубым  абразивным  зерном  и  постепенно 

использовать бумагу с более мелким абразивным зерном, пока не будет получен желаемый эффект. Избегайте проверки 

состояния  обрабатываемой  поверхности  голыми  руками.  Это  может  привести  к  травме  из-за  осколков  и  заусенцев, 

образующихся во время обработки.

Зернистость бумаги следует подбирать в зависимости от обрабатываемой поверхности. Слишком большая зернистость 

абразивной бумаги приведет к появлению царапин на поверхности обрабатываемого материала.

В ходе работы необходимо делать регулярные перерывы, во время которых необходимо проверять состояние абразивного 

листа и степень заполнения пылесборника. Если вы выявите, что шлифовальный лист покрыт пылью, образующейся во 

время работы, или абразивное зерно стерлось, замените лист на новый.

На инструмент следует оказывать только такое давление, какое необходимо для обработки материала. Слишком высокое 

давление  может  привести  к  неравномерным  эффектам  работы  и  даже  повреждению  обрабатываемой  поверхности. 

Слишком  высокое  давление  может  привести  к  чрезмерному  нагреву  поверхности,  что  может  привести,  например,  к 

повреждению шлифованного лакокрасочного покрытия. 

Выберите  степень  зернистости  абразивной  бумаги  в  зависимости  от  типа  выполняемой  работы.  Используйте 

крупнозернистую бумагу для шлифовки и снятия лака. Мелкозернистая бумага используется для отделочных работ. 

Не  применяйте  абразивный  круг,  использованный  для  одного  типа  работы,  для  других  типов  работы.  Например,  не 

используйте  круг,  применяемый  для  снятия  лака,  для  удаления  коррозии.  Загрязнение,  остающееся  на  круге  после 

завершения одной работы, может отрицательно повлиять на обрабатываемую поверхность при других видах работ.