22
O
R
I
Ģ
I
N
Ā
L
Ā
I
N
S
T
R
U
K
C
I
J
A
LV
PRODUKTA APKALPOŠANA
Darba sagatavošana
Pārbaudīt, vai āķi: kravas un pakaršanas var brīvi rotēt montāžas vietā, attiecībā ķēdei un ierīces korpusam. Āķu nodrošinājumi
automātiski jāslēdz, pēc atbrīvošanas, āķa cilpu.
Pakārt ierīci darba vietā. Pakaršanas vietu izvēlēt, lai varētu noturēt ierīces un kravas slodzi. Celtni pakārt, lai āķa nodrošinājums
slēgtos, tas pasargās ierīces āķi no nokrišanas montāžas vietā.
Iztaisnot ķēdi un pilnīgi notīt. Pārbaudīt, vai ķēdes gali nav sajaukti. Pārbaudīt, vai ķēdes galā atrodas balsta gredzens, kas sargā
no ķēdes nobrukšanas no cilindra.
Darba virziena pārslēdzēju pārslēgt uz neitrālo pozīciju “N”, un pēc tam pārbaudīt, vai ķēde var brīvi pārvietoties visā garuma
diapazonā.
Pārbaudīt cilindra bremzes darbību, stipri stiepjot kravas āķi vai paceļot kravu uz augstumu 10-15 cm. Gadījumā, ja bremze ne-
funkcionē, nedrīkst lietot celtni. Lai to darītu, atdot ierīci specializētam servisa punktam.
Ja bremze funkcionē pareizi, celtnis ir gatavs darbam.
Kravas stiprin
ā
šana
Pārvietojama krava jāļauj kravas āķa tiešu piestiprināšanu vai izmantojot papildus piekāršanu. Papildus piekāršanu izvēlēt, lai
vestspēja būtu līdzīga vai lielāka par nominālo celtņa vestspēju.
Nedrīkst stiprināt kravu ar aptīto ķēdi.
Kravu piestiprināt, lai pēc pacelšanas nevarētu pārvietoties citos virzienos, nekā vertikāli. Krava nevar pārvietoties horizontāli vai
rotēt. Visi āķi, izmantoti kravas piestiprināšanai, jābūt apgādāti ar aizsardzības mehānismu (āķa cilpas slēgšana), un pēc āķu
piestiprināšanas aizsardzība jāslēdz āķa cilpu.
Nedrīkst lietot divus celtņus vienas kravas pacelšanai.
Nedrīkst piestiprināt kravas āķu pie pastāvīga objekta.
Kravas p
ā
rvietošana
UZMANĪBU! Pirms pacelšanas uzsākšanai pārslēgt virziena pārslēdzēju uz pozīciju apzīmētu ar bultu uz augšu, pēc tam
ar kloķi nostiept ķēdi. Ja ķēde nav nostiepta, sprosta mehānisms nesāks funkcionēt un pacelšana nebūs iespējama.
Virziena pārslēdzēju pārslēgt uz simbolu, kas nozīmē āķa kustību attiecīgā virzienā. Pēc tam uzsākt kravas pacelšanu vai nolaiša-
nu, lietojot ierīces sviru. Jābūt dzirdama sprosta mehānisma skaņa, un krava jāpārvietojas. Kravas pārvietošanas visā diapazonā
svira pretestība nevar mainīties.
Pārvietošanas laikā nepārtraukti novērot kravu. Nedrīkst atrasties zem kravas. Neatstāt pacelto kravu. Neveikt nekādu citu darbī-
bu ar pārvietojamo kravu, piem. nemetināt vai nepulēt pacelto kravu.
Ier
ī
ces konserv
ā
cija
Attiecīgā ierīces konservācija uzlabo darba drošību un efektivitāti. Rekomendētas apskates pagarina ierīces ekspluatācijas laiku
un palielina darba drošību.
Tabulā ir uzrādītas daļas, kas jābūt kontrolētas, kopā ar informāciju, kas jāievēro kontroles laikā. Pēdējā kolonnā ir noteikta kon-
troles frekvence: U – pirms katrās lietošanas; O – periodiski ik pēc 100 darba stundām.
Kontrolēti elementi:
Kontroles mērķis:
Kontroles frekvence
Bremzes mehānisms
Slīdēšana ar noslogojumu
U
Bremzes iedarbināšanas grūtība
U
Bremzes elementi
Bremzes diski
Norīvēšana
O
Piesārņošana ar eļļu
O
Sprosta mehānisms
Pārmērīga nolietošana
O
Sprosta atspere
Rūsa, elastīgums
O
Āķis
Ķīmiski bojājumi
U
Deformācija
U
Sasprāgšana
O
Āķa turētājs: tapas, skrūves, uzgriežņi.
Pieskrūvēšana
O
Āķa sprosts
Bojājumi, slēgšana
U
Pakāršana: bloki, kloķis, ķēdes turētājs, skrūves un tapas
Pārmērīga nolietošana
O
Sasprāgšana
O
Zobpārvads
Deformācijas
O
Izlauzti vai bojāti zobi
O
Sasprāgšana
O
Neattiecīga eļļošana
O
Summary of Contents for YT-58962
Page 13: ...13 RUS N 10 15 U O 100...
Page 16: ...16 UA N 10 15 U O 100 U U...
Page 42: ...I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A 42...
